一款国四排放车用柴油机EGR系统开发

内容摘要	第1-8页
第一章 绪论	第8-14页
·引言	第8-9页
·排放法规	第9-10页
·EGR 技术发展状况	第10-11页
·现代柴油机排放技术	第11-12页
·本课题研究内容和意义	第12-14页
·本课题研究对象	第12-13页
·本课题目标	第13页
·本课题研究意义	第13-14页
第二章 EGR 工作原理	第14-20页
·NOx 的生成机理	第14-15页
·EGR 降低柴油机 NOx 排放的基本原理	第15-17页
·EGR 对 HC、CO 和 PM 的影响	第17-18页
·EGR 率提高后的对应措施	第18-19页
·本章小结	第19-20页
第三章 EGR 系统工程开发	第20-46页
·EGR 系统的布置及设计	第20-24页
·EGR 系统主要零件边界参数及设计	第24-32页
·EGR 阀	第24-27页
·增压器	第27-28页
·EGR 冷却器	第28-31页
·EGR 废气在各缸的分布	第31-32页
·EGR 标定	第32-45页
·排放试验工况分析与 EGR 标定	第32-37页
·EGR 率标定	第37-38页
·EGR 阀控制策略	第38-45页
·本章小结	第45-46页
第四章 EGR 系统可靠性验证及改进	第46-52页
·ERG 系统可靠性验证	第46-50页
·ERG 温度测量	第46-48页
·EGR 耐久循环试验	第48-50页
·EGR 冷气候验验	第50页
·整车排放耐久性试验	第50页
·EGR 系统的改进	第50-51页
·本章小结	第51-52页
第五章 全文总结及工作展望	第52-54页
·全文总结	第52-53页
·工作展望	第53-54页
参考文献	第54-60页
致谢	第60页