CTCS-3级列控系统仿真测试平台--ATP外部实时环境仿真子系统的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-18页 |
| ·列控系统简介 | 第11-14页 |
| ·欧洲列车运行控制系统介绍 | 第11-13页 |
| ·中国列车运行控制系统介绍 | 第13-14页 |
| ·国内外列控系统仿真测试的研究 | 第14-16页 |
| ·国外的研究 | 第14-15页 |
| ·国内的研究 | 第15-16页 |
| ·论文的研究意义和背景 | 第16页 |
| ·论文研究意义 | 第16页 |
| ·论文研究背景 | 第16页 |
| ·论文主要工作 | 第16-18页 |
| 2 CTCS-3级列控系统仿真测试平台分析 | 第18-25页 |
| ·仿真测试平台概述 | 第18页 |
| ·仿真测试平台的功能需求分析 | 第18页 |
| ·仿真测试平台的构成 | 第18-24页 |
| ·地面子系统 | 第19-21页 |
| ·车载子系统 | 第21-23页 |
| ·地面综合仿真子系统 | 第23-24页 |
| ·ATP外部实时环境仿真子系统 | 第24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 3 ATP外部实时环境仿真子系统的结构与功能分析 | 第25-33页 |
| ·ATP外部实时环境仿真子系统的概述 | 第25页 |
| ·主要功能分析 | 第25-27页 |
| ·试验自动执行功能 | 第25-26页 |
| ·TCR信号发送功能 | 第26页 |
| ·应答器无线信号发送功能 | 第26页 |
| ·速度传感器模拟功能 | 第26页 |
| ·驾驶台模拟功能 | 第26-27页 |
| ·采集ATP输出信号功能 | 第27页 |
| ·网络通信功能 | 第27页 |
| ·结构及接口分析 | 第27-32页 |
| ·结构 | 第27-30页 |
| ·仿真系统内部接口 | 第30-31页 |
| ·仿真系统外部接口 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 4 ATP外部实时环境仿真子系统上位机软件的设计 | 第33-54页 |
| ·仿真系统的开发平台简介 | 第33页 |
| ·基于多进程、多线程的软件总体架构 | 第33-37页 |
| ·软件的总体框架设计 | 第34-36页 |
| ·进程间通信的设计 | 第36页 |
| ·子线程间通信的设计 | 第36页 |
| ·子线程间同步的设计 | 第36-37页 |
| ·上位机软件详细功能模块设计 | 第37-45页 |
| ·脚本执行功能的设计 | 第37-39页 |
| ·TCR数字信号、应答器数字信号发送功能的设计 | 第39-41页 |
| ·列车速度实时计算功能的设计 | 第41-44页 |
| ·驾驶台模拟功能的设计 | 第44-45页 |
| ·ATP信号采集功能的设计 | 第45页 |
| ·系统内部接口的串口通信设计 | 第45-48页 |
| ·仿真主机与轨道电路信号发生装置的接口 | 第46页 |
| ·仿真主机与模拟应答器模块的接口 | 第46-47页 |
| ·仿真主机与速度脉冲信号发生装置的接口 | 第47页 |
| ·仿真主机与PLC控制器的接口 | 第47-48页 |
| ·系统外部接口的网络通信设计 | 第48-51页 |
| ·界面设计 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 5 系统联调 | 第54-60页 |
| ·联调过程 | 第54-55页 |
| ·联调结果 | 第55-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 6 结论和展望 | 第60-62页 |
| ·论文工作总结 | 第60页 |
| ·进一步展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |
