摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
·课题背景及研究的目的与意义 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-16页 |
·课题来源及主要研究内容 | 第16-18页 |
第2章 船用封闭行星齿轮传动的强度计算方法 | 第18-30页 |
·封闭行星齿轮传动的结构概述 | 第18-20页 |
·各构件的受力分析 | 第20-22页 |
·齿轮强度计算方法 | 第22-25页 |
·ABS2008强度校核程序的开发 | 第25-27页 |
·校核程序实现的关键技术 | 第27-29页 |
·公式的程序化 | 第27页 |
·数据表格的程序处理 | 第27-28页 |
·线图的程序处理 | 第28页 |
·程序的封装处理 | 第28-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
第3章 船用封闭行星齿轮传动数学模型的建立 | 第30-45页 |
·机械优化的基本原理 | 第30-33页 |
·多目标优化目标函数的建立 | 第33-37页 |
·封闭行星齿轮传动的体积计算 | 第33-34页 |
·封闭行星齿轮传动的效率计算 | 第34-37页 |
·目标函数的建立 | 第37页 |
·封闭行星传动优化的设计变量 | 第37-38页 |
·封闭行星传动优化的约束条件 | 第38-44页 |
·配齿约束条件 | 第39-41页 |
·强度约束条件 | 第41-42页 |
·其它约束条件 | 第42-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第4章 船用封闭行星齿轮传动优化算法设计 | 第45-61页 |
·遗传算法概述 | 第45-46页 |
·遗传算法的基本要素 | 第46-49页 |
·遗传算法的多目标优化方法 | 第49-52页 |
·向量评价方法(Vector-Evaluated Genetic Algorithms) | 第49页 |
·权重和方法(Weight-Sum approach) | 第49-50页 |
·排序选择法(Pareto Individual) | 第50页 |
·共享函数法(Tournament Sharing Selection) | 第50-51页 |
·全局加权比率排序法(Sum of Weighted Global Ratios) | 第51-52页 |
·遗传算法的改进与实现 | 第52-60页 |
·编码方法 | 第52-54页 |
·初始群体的设置及适应度的表示 | 第54-55页 |
·遗传操作及其改进与实现 | 第55-60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第5章 优化软件的开发与实例分析 | 第61-74页 |
·软件开发的目的及可行性 | 第61页 |
·开发平台的选择 | 第61-62页 |
·优化设计软件的总体设计 | 第62-67页 |
·软件框架 | 第62-63页 |
·软件界面设计 | 第63页 |
·行星传动优化设计模块 | 第63-66页 |
·齿轮强度校核设计模块 | 第66-67页 |
·软件开发的关键技术 | 第67-70页 |
·材料数据库操作技术 | 第67-69页 |
·校核结果的Excel输出 | 第69页 |
·材料参数的数据库处理 | 第69-70页 |
·优化实例 | 第70-73页 |
·常规设计描述 | 第70页 |
·优化结果对比分析 | 第70-72页 |
·校核齿轮强度验证 | 第72-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
结论 | 第74-75页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
致谢 | 第80页 |