| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-14页 |
| 1.4 技术路线图 | 第14-15页 |
| 第2章 文献综述及理论基础 | 第15-24页 |
| 2.1 城市设计及其演变 | 第15-17页 |
| 2.1.1 城市设计的含义 | 第15-16页 |
| 2.1.2 城市设计的研究过程 | 第16-17页 |
| 2.2 城市空间形态及其演变 | 第17-18页 |
| 2.2.1 城市空间形态的含义 | 第17页 |
| 2.2.2 城市空间形态的研究过程 | 第17-18页 |
| 2.3 城市人口密度及其演变 | 第18-24页 |
| 2.3.1 城市人口密度的含义 | 第18-20页 |
| 2.3.2 城市人口密度的研究过程 | 第20-24页 |
| 第3章 城市空间形态与人口密度变化的关联性论证—以武汉市为例 | 第24-50页 |
| 3.1 城市空间形态演变影响人口密度变化 | 第24-32页 |
| 3.1.1 轨道交通影响城市人口分布 | 第24-27页 |
| 3.1.2 工业布局影响城市人口分布 | 第27-32页 |
| 3.2 武汉市人口分布变化研究 | 第32-42页 |
| 3.2.1 研究区域概况 | 第32-33页 |
| 3.2.2 数据来源和研究方法 | 第33页 |
| 3.2.3 人口密度空间变化分析 | 第33-40页 |
| 3.2.4 人口密度模型拟合分析 | 第40-42页 |
| 3.3 城市人口分布反作用于城市空间形态 | 第42-49页 |
| 3.3.1 人口增长影响城市用地面积 | 第42-46页 |
| 3.3.2 人口增长影响城市居住用地面积 | 第46-47页 |
| 3.3.3 人口密度影响交通点布局 | 第47-49页 |
| 3.4 小结 | 第49-50页 |
| 第4章 关联性背景下城市设计对空间形态的管控 | 第50-60页 |
| 4.1 城市设计管控对象 | 第50-52页 |
| 4.1.1 城市设计项目的开发者 | 第50-51页 |
| 4.1.2 城市设计实施过程中的管理者 | 第51页 |
| 4.1.3 城市设计工作的设计师 | 第51-52页 |
| 4.1.4 城市设计工作中的其他参与者 | 第52页 |
| 4.2 城市设计对城市空间形态的管控 | 第52-57页 |
| 4.2.1 开放空间要素的管控 | 第53-54页 |
| 4.2.2 交通要素的管控 | 第54-55页 |
| 4.2.3 建筑物要素的管控 | 第55-56页 |
| 4.2.4 自然环境要素的管控 | 第56-57页 |
| 4.3 城市设计管控案例分析 | 第57-59页 |
| 4.4 小结 | 第59-60页 |
| 第5章 完善城市设计管控作用的相关建议 | 第60-67页 |
| 5.1 城市设计对空间形态管控过程中存在的问题 | 第60-63页 |
| 5.1.1 缺少好的城市设计的价值标准和有效的指标体系 | 第60-61页 |
| 5.1.2 缺少对于整体城市设计内容的控制的方法和手段 | 第61页 |
| 5.1.3 缺少沟通、协商机制与公众参与环节 | 第61-63页 |
| 5.2 针对管控过程中存在的问题提出相关建议 | 第63-67页 |
| 5.2.1 完善城市设计政策体系 | 第63页 |
| 5.2.2 建立与规划体系并行的城市设计评审制度 | 第63-64页 |
| 5.2.3 制定有针对性的城市设计导则 | 第64-65页 |
| 5.2.4 建立独立的城市设计评估体系 | 第65-66页 |
| 5.2.5 建立健全城市设计管控过程中的公众参与环节 | 第66-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-70页 |
| 6.1 结论 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录A 论文图片索引 | 第74-76页 |
| 附录B 论文表格、公式索引 | 第76-78页 |
| 附录C 攻读硕士学位期间发表论文及参与项目 | 第78页 |
