某混合动力矿车电驱动系统控制策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 混合动力汽车国内外发展现状 | 第10-13页 |
| 1.3 混合动力系统控制策略研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 混合动力矿车驱动系统设计及参数匹配 | 第17-34页 |
| 2.1 矿车运行特点与设计目标 | 第17-18页 |
| 2.2 混合动力矿车驱动系统结构形式确定 | 第18-21页 |
| 2.3 混合动力矿车电驱动系统参数匹配 | 第21-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 整车控制策略研究及建模仿真分析 | 第34-61页 |
| 3.1 原型车整车建模仿真及验证 | 第34-44页 |
| 3.2 混合动力矿车电辅助式控制策略设计 | 第44-53页 |
| 3.3 混合动力矿车性能仿真分析 | 第53-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 混合动力矿车整车控制系统设计 | 第61-75页 |
| 4.1 整车控制系统的总体设计 | 第61-64页 |
| 4.2 整车控制系统通信网络设计 | 第64-66页 |
| 4.3 整车控制器的硬件选型 | 第66-69页 |
| 4.4 整车控制策略的软件实现 | 第69-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 整车调试及控制策略验证 | 第75-82页 |
| 5.1 整车监控软件及调试工具 | 第75-76页 |
| 5.2 实车调试与测试结果分析 | 第76-81页 |
| 5.3 本章小结 | 第81-82页 |
| 第6章 结论 | 第82-84页 |
| 6.1 研究总结 | 第82-83页 |
| 6.2 研究展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读学位期间获得与论文相关的科研成果 | 第89页 |