A公司航空电缆可靠性管理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 文献综述 | 第14-21页 |
| 1.2.1 质量管理理论 | 第14页 |
| 1.2.2 可靠性问题是质量管理的核心 | 第14-18页 |
| 1.2.3 国内外研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3 主要研究内容和思路 | 第21-23页 |
| 第二章 A公司的情况介绍及失效原因分析 | 第23-35页 |
| 2.1 A公司的情况介绍 | 第23-25页 |
| 2.1.1 公司机构的组织图 | 第23-24页 |
| 2.1.2 公司航空B型电缆简介 | 第24-25页 |
| 2.1.3 A公司航空电缆生产流程 | 第25页 |
| 2.2 A公司B型航空电缆的可靠性现状 | 第25-28页 |
| 2.3 B型航空电缆FMECA分析 | 第28-31页 |
| 2.4 B型航空电缆故障原因诊断 | 第31-34页 |
| 2.4.1 工序控制 | 第31-33页 |
| 2.4.2 失效分析 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 A公司航空电缆质量改进方案 | 第35-53页 |
| 3.1 人员管理改进方案 | 第36-37页 |
| 3.2 物料管理改进方案 | 第37-38页 |
| 3.3 研制试验改进技术方案 | 第38-51页 |
| 3.3.1 确定应力种类和加载方式 | 第39-41页 |
| 3.3.2 确定关键性能参数指标 | 第41页 |
| 3.3.3 试验设计 | 第41-51页 |
| 3.4 生产工序改进 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 A公司航空电缆质量改进效果 | 第53-59页 |
| 4.1 人员管理改进效果 | 第53页 |
| 4.2 物料管理改进效果 | 第53-55页 |
| 4.3 试验设计改进效果 | 第55-56页 |
| 4.4 产品工序改进效果 | 第56-57页 |
| 4.4.1 生产工艺 | 第56页 |
| 4.4.2 产品的可靠性 | 第56-57页 |
| 4.5 取得经济效益 | 第57-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 1、论文总结 | 第59-60页 |
| 2、研究展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附件 | 第65页 |
