湖州不动产登记“最多跑一次”改革研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第8-13页 |
| 1.2.1 国外研究动态 | 第8-11页 |
| 1.2.2 国内研究动态 | 第11-13页 |
| 1.3 研究的方法与创新点 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第14页 |
| 1.3.2 创新点 | 第14-15页 |
| 2 概念界定及理论概述 | 第15-21页 |
| 2.1 概念界定 | 第15-16页 |
| 2.1.1 行政审批 | 第15-16页 |
| 2.1.2 “最多跑一次” | 第16页 |
| 2.2 理论概述 | 第16-21页 |
| 2.2.1 政府再造 | 第16-18页 |
| 2.2.2 政策过程 | 第18-21页 |
| 3 湖州市不动产登记“最多跑一次”改革个案分析 | 第21-43页 |
| 3.1 改革简介 | 第21-32页 |
| 3.1.1 改革历程 | 第21-22页 |
| 3.1.2 改革内容 | 第22-25页 |
| 3.1.3 改革举措 | 第25-32页 |
| 3.2 改革成效 | 第32-34页 |
| 3.3 改革存在的问题及分析 | 第34-43页 |
| 3.3.1 改革存在的问题 | 第34-36页 |
| 3.3.2 问题原因分析 | 第36-43页 |
| 4 深化湖州不动产登记“最多跑一次”改革的思考 | 第43-54页 |
| 4.1 不动产登记改革的经验 | 第43-47页 |
| 4.1.1 从控制导向的管理到服务导向的管理 | 第43-44页 |
| 4.1.2 从官僚组织到适应型组织 | 第44-46页 |
| 4.1.3 从单独治理到与社会的共同治理 | 第46-47页 |
| 4.2 深化不动产登记改革的对策 | 第47-54页 |
| 4.2.1 优化行政审批流程再造 | 第47-50页 |
| 4.2.2 完善行政审批改革制度及监督管理 | 第50-52页 |
| 4.2.3 加快“最多跑一次”事项数据共享 | 第52-54页 |
| 结语 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
