| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 研究方法和思路 | 第10-11页 |
| 1.3 可能的创新与不足 | 第11-12页 |
| 2 城市国际化的相关理论 | 第12-18页 |
| 2.1 城市国际化概念 | 第12页 |
| 2.2 城市国际化理论 | 第12-13页 |
| 2.3 城市国际化的路径 | 第13-14页 |
| 2.4 城市国际化的指标体系 | 第14-18页 |
| 3 G20峰会与杭州城市国际化战略的提出 | 第18-26页 |
| 3.1 杭州城市战略定位的演变 | 第18-19页 |
| 3.2 杭州城市国际化战略的提出 | 第19-20页 |
| 3.3 大型国际会议效应 | 第20-22页 |
| 3.4 G20峰会与杭州城市国际化相互影响 | 第22-26页 |
| 3.4.1 提高杭州的城市地位 | 第22-23页 |
| 3.4.2 加速城市面貌更新 | 第23页 |
| 3.4.3 推动旅游和会展业发展 | 第23-26页 |
| 4 杭州城市国际化的现状与问题分析 | 第26-38页 |
| 4.1 杭州城市国际化的现状 | 第26-29页 |
| 4.2 杭州与国内城市国际化程度比较分析 | 第29-33页 |
| 4.2.1 与深圳的国际化程度比较 | 第30-31页 |
| 4.2.2 与北京的国际化程度比较 | 第31-33页 |
| 4.3 杭州城市国际化优势分析 | 第33-34页 |
| 4.4 杭州城市国际化的短板分析 | 第34-38页 |
| 4.4.1 经济总量和人口规模相对较小 | 第34页 |
| 4.4.2 具有国际影响力的高校和受高等教育人口偏少 | 第34-35页 |
| 4.4.3 城区绿化覆盖绿低,大气环境基础较弱 | 第35页 |
| 4.4.4 城市轨道交通起步晚、国际航班不多 | 第35页 |
| 4.4.5 对外联系和举办国际会议的次数少 | 第35-38页 |
| 5 加快杭州城市国际化的对策建议 | 第38-50页 |
| 5.1 全力增加经济总量和常住人口数量 | 第38-40页 |
| 5.1.1 强化城市经济发展基础 | 第38页 |
| 5.1.2 提升创业创新的国际化能力 | 第38-39页 |
| 5.1.3 适当增加城市人口数量 | 第39-40页 |
| 5.2 加快高等教育和专业人才国际化 | 第40-42页 |
| 5.2.1 加快引入优质高等教育资源 | 第40页 |
| 5.2.2 加大国际水准的人才引进培育力度 | 第40-41页 |
| 5.2.3 推动杭州整体教育水平国际化 | 第41-42页 |
| 5.3 打造国际化宜居生态环境 | 第42-43页 |
| 5.3.1 加快城区生态环境修复机制建设 | 第42页 |
| 5.3.2 加强城市公共服务的承载能力 | 第42-43页 |
| 5.3.3 打造国际重要旅游休闲中心 | 第43页 |
| 5.4 加快城市发展格局的国际化 | 第43-46页 |
| 5.4.1 实施拥江发展城市发展新战略 | 第44页 |
| 5.4.2 加快现有城区的空间和设施改造 | 第44-45页 |
| 5.4.3 大力推进城市轨道交通建设 | 第45-46页 |
| 5.5 抓好大事件机遇推动城市影响力 | 第46-50页 |
| 5.5.1 加强对外国际联系 | 第46页 |
| 5.5.2 打响全球会议目的地品牌 | 第46-47页 |
| 5.5.3 紧抓亚运契机打造国际赛事之城 | 第47-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56页 |