二维（2D）液压阀卡紧力及先导级气穴特性的研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-34页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第16-30页 |
| 1.2.1 2D液压元件的发展和研究现状 | 第16-23页 |
| 1.2.2 液压阀上卡紧力研究现状 | 第23-25页 |
| 1.2.3 液压阀内液动力国内外研究现状 | 第25-26页 |
| 1.2.4 液压阀内气穴国内外研究现状 | 第26-29页 |
| 1.2.5 CFD在液压阀流场仿真中的应用 | 第29-30页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第30-33页 |
| 1.3.1 课题研究意义 | 第30-31页 |
| 1.3.2 课题研究内容 | 第31-33页 |
| 1.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第2章 伯努利效应引起卡紧力的研究 | 第34-56页 |
| 2.1 引言 | 第34页 |
| 2.2 阀芯上卡紧力分析 | 第34-36页 |
| 2.2.1 几何形状误差引起的液压卡紧 | 第34-35页 |
| 2.2.2 先导级结构引起的液压卡紧 | 第35页 |
| 2.2.3 因伯努利流动引起的液压卡紧 | 第35-36页 |
| 2.3 沉割槽处流体域的仿真模型 | 第36-37页 |
| 2.3.1 几何建模 | 第36-37页 |
| 2.3.2 边界条件 | 第37页 |
| 2.4 计算结果与分析 | 第37-50页 |
| 2.4.1 CFD仿真计算结果 | 第37-40页 |
| 2.4.2 沉割槽处阀芯台肩压力分布及影响因素 | 第40-43页 |
| 2.4.3 径向压力分布的理论分析 | 第43-50页 |
| 2.5 沉割槽处卡紧力分析 | 第50-51页 |
| 2.5.1 进出油口位置引起卡紧力 | 第50页 |
| 2.5.2 出口沉割槽处台肩上卡紧力分析 | 第50-51页 |
| 2.6 沉割槽处阀芯台肩径向压力实验研究 | 第51-52页 |
| 2.6.1 实验装置设计与搭建 | 第51-52页 |
| 2.6.2 实验结果与分析 | 第52页 |
| 2.7 沉割槽结构优化分析 | 第52-55页 |
| 2.7.1 驻点及台肩径向压力分布 | 第52-53页 |
| 2.7.2 沉割槽外壁轮廓优化及分析 | 第53-55页 |
| 2.8 本章小结 | 第55-56页 |
| 第3章 2D伺服阀阀口稳态液动力研究 | 第56-78页 |
| 3.1 引言 | 第56页 |
| 3.2 2D伺服阀结构分析 | 第56-57页 |
| 3.3 2D伺服阀阀芯上液动力分析 | 第57-58页 |
| 3.3.1 主阀芯上液动力 | 第57页 |
| 3.3.2 先导级阀口液动力 | 第57-58页 |
| 3.4 先导级阀口液动力仿真模型研究 | 第58-64页 |
| 3.4.1 先导级阀口的仿真模型 | 第58页 |
| 3.4.2 仿真计算结果与分析 | 第58-61页 |
| 3.4.3 伺服螺旋阀口液动力理论分析 | 第61-63页 |
| 3.4.4 先导级阀口液动力影响因素及讨论 | 第63-64页 |
| 3.5 主阀口液动力研究 | 第64-77页 |
| 3.5.1 主阀口液动力仿真模型 | 第65页 |
| 3.5.2 仿真结果与讨论 | 第65-77页 |
| 3.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 第4章 2D液压阀缝隙流研究 | 第78-98页 |
| 4.1 引言 | 第78页 |
| 4.2 二元缝隙流理论 | 第78-82页 |
| 4.3 模型建立及CFD数值仿真 | 第82-91页 |
| 4.3.1 仿真模型及条件 | 第82-83页 |
| 4.3.2 仿真结果 | 第83-91页 |
| 4.4 2D伺服阀阀芯台肩 | 第91-93页 |
| 4.4.1 左侧台肩缝隙流仿真 | 第91-93页 |
| 4.4.2 先导级缝隙流仿真 | 第93页 |
| 4.5 二元缝隙流实验 | 第93-97页 |
| 4.5.1 实验装置 | 第93-94页 |
| 4.5.2 启动阻力实验 | 第94-96页 |
| 4.5.3 泄漏实验 | 第96-97页 |
| 4.6 本章小结 | 第97-98页 |
| 第5章 先导级阀口气穴现象研究 | 第98-116页 |
| 5.1 引言 | 第98页 |
| 5.2 气穴流场计算的数学模型 | 第98-99页 |
| 5.2.1 气穴指数 | 第98页 |
| 5.2.2 气穴模型基本理论 | 第98-99页 |
| 5.3 2D伺服阀的气穴成形位置和方式 | 第99-102页 |
| 5.3.1 主阀节流口的气穴 | 第100页 |
| 5.3.2 先导级节流口的气穴 | 第100-102页 |
| 5.3.3 阀芯运动产生气穴 | 第102页 |
| 5.4 先导级流道数值建模与分析 | 第102-114页 |
| 5.4.1 数值模拟结果 | 第103-108页 |
| 5.4.2 理论分析 | 第108-114页 |
| 5.5 本章小结 | 第114-116页 |
| 第6章 气穴、振动及噪声的实验研究 | 第116-130页 |
| 6.1 引言 | 第116页 |
| 6.2 液压阀振动及噪声 | 第116-118页 |
| 6.2.1 液压阀内气穴噪声发生方程 | 第116-117页 |
| 6.2.2 气穴噪声监测方法 | 第117-118页 |
| 6.3 2D伺服阀实验台 | 第118-121页 |
| 6.3.1 实验系统原理 | 第118-119页 |
| 6.3.2 实验系统组成 | 第119-121页 |
| 6.4 实验结果 | 第121-128页 |
| 6.4.1 测试信号 | 第121页 |
| 6.4.2 FFT分析 | 第121-126页 |
| 6.4.3 理论分析 | 第126-128页 |
| 6.5 本章小结 | 第128-130页 |
| 第7章 总结与展望 | 第130-133页 |
| 7.1 论文总结 | 第130-131页 |
| 7.2 论文特色和创新点 | 第131页 |
| 7.3 后续工作展望 | 第131-133页 |
| 参考文献 | 第133-139页 |
| 致谢 | 第139-140页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第140页 |
