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简化BIM模型构建高速公路隧道机电设施运维综合管理平台的研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第8-17页
    1.1 研究背景及意义第8-10页
        1.1.1 研究背景第8-9页
        1.1.2 研究意义第9-10页
    1.2 国内外研究综述第10-13页
        1.2.1 国外BIM技术的设施管理研究综述第10-12页
        1.2.2 国内BIM技术的设施管理研究综述第12-13页
    1.3 研究的内容与结构安排第13-15页
        1.3.1 研究的内容第13-14页
        1.3.2 研究的结构安排第14-15页
    1.4 研究方法与创新之处第15-17页
        1.4.1 研究方法第15页
        1.4.2 研究的创新之处第15-17页
第二章 BIM技术与设施管理相关理论第17-23页
    2.1 BIM技术第17-18页
        2.1.1 BIM技术的定义第17页
        2.1.2 BIM技术与运维第17-18页
    2.2 系统有关理论与方法第18-20页
        2.2.1 系统工程方法论第18-19页
        2.2.2 动态规划第19-20页
    2.3 层次分析法第20-22页
        2.3.1 层次分析法的含义与优点第20页
        2.3.2 层次分析法的步骤第20-22页
    2.4 本章小结第22-23页
第三章 简化BIM模型构建机电设施运维综合管理平台第23-52页
    3.1 简化BIM模型综合管理平台的初步构建与功能第23-28页
        3.1.1 综合管理平台总体架构的构建第23-27页
        3.1.2 综合管理平台的总体功能第27-28页
    3.2 机电设施简化BIM模型监控管理的构建第28-35页
        3.2.1 设施简化BIM模型监控管理的内容第28-29页
        3.2.2 设施简化BIM模型的监控管理的构建第29-35页
    3.3 基于BIM技术构建综合管理平台的数据库第35-50页
        3.3.1 基于BIM技术构建综合管理数据库的初始化第35-38页
        3.3.2 数据库--故障与仓库信息管理的构建第38-42页
        3.3.3 数据库--层次分析法在设施重要度评估第42-46页
        3.3.4 数据库--层次分析法在供应商优势度评估第46-50页
    3.4 本章小结第50-52页
第四章 案例--构建杨梅岭隧道机电设施综合管理平台第52-66页
    4.1 案例概况第52-53页
        4.1.1 案例简介第52-53页
        4.1.2 开发环境第53页
        4.1.3 适应条件第53页
    4.2 杨梅岭隧道设施BIM模型的建立第53-55页
    4.3 杨梅岭隧道设施简化BIM模型监控管理的构建第55页
    4.4 基于BIM技术的杨梅岭隧道数据库的初始化第55-57页
    4.5 杨梅岭隧道设施故障与仓库信息管理第57-60页
        4.5.1 问题与故障管理第58页
        4.5.2 设备管理第58-59页
        4.5.3 仓库管理第59-60页
    4.6 杨梅岭隧道机电设施重要度评估第60-63页
    4.7 杨梅岭隧道供应商优势度评估第63-65页
    4.8 本章小结第65-66页
第五章 结论与展望第66-69页
    5.1 结论第66-67页
    5.2 展望第67-69页
参考文献第69-72页
致谢第72-73页
附录: 调查问卷第73-77页
个人简历第77页

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