| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 本课题的研究意义 | 第9页 |
| 1.1.1 课题提出的背景 | 第9页 |
| 1.1.2 课题的提出及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 国内外冻胀、融沉机理及模型试验的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内外路基冻害防治措施的研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容和目标 | 第15-16页 |
| 第二章 铁路路基冻害类型及影响因素 | 第16-21页 |
| 2.1 季节性冻土地区路基冻害的类型 | 第16-18页 |
| 2.1.1 冬季(冻胀期)路基冻害 | 第16页 |
| 2.1.2 春季(融化期)路基冻害 | 第16-18页 |
| 2.2 引起路基冻害的因素 | 第18-19页 |
| 2.2.1 土质 | 第18-19页 |
| 2.2.2 路基土体的含水量 | 第19页 |
| 2.2.3 温度 | 第19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 路基土体的冻胀机理 | 第21-28页 |
| 3.1 季节性冻土的冻结与融化计算 | 第21-24页 |
| 3.1.1 热传导方程 | 第21-22页 |
| 3.1.2 土体温度场的二维控制方程 | 第22-23页 |
| 3.1.3 相变问题的处理 | 第23-24页 |
| 3.2 土体冻结过程中的水分迁移 | 第24-27页 |
| 3.2.1 土体中水分迁移理论 | 第24-25页 |
| 3.2.2 非饱和土中水分迁移的驱动力 | 第25-26页 |
| 3.2.3 路基中水分迁移的主要影响因素 | 第26-27页 |
| 3.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 兰新线路基冻害调查与成因分析 | 第28-37页 |
| 4.1 兰新线路基冻害调查 | 第28-33页 |
| 4.1.1 兰新铁路路基冻害集中段自然地理条件 | 第28-29页 |
| 4.1.2 兰新线路基冻害现状 | 第29-31页 |
| 4.1.3 兰新线路基冻害特征 | 第31-33页 |
| 4.2 兰新线路基冻害成因分析 | 第33-36页 |
| 4.2.1 土质 | 第33页 |
| 4.2.2 温度 | 第33-34页 |
| 4.2.3 水分 | 第34-35页 |
| 4.2.4 各类路基冻害的具体成因 | 第35-36页 |
| 4.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 路基冻害整治工程的设计与分析 | 第37-50页 |
| 5.1 设计路基冻害整治工程的意义 | 第37页 |
| 5.2 道床清筛+铺设土工膜 | 第37-41页 |
| 5.2.1 设计过程 | 第37-38页 |
| 5.2.2 施工关键工序 | 第38-41页 |
| 5.3 软式透水管法 | 第41-47页 |
| 5.3.1 软式透水管 | 第41-42页 |
| 5.3.2 设计机理 | 第42页 |
| 5.3.3 设计要点 | 第42-44页 |
| 5.3.4 整治工程的施工 | 第44-46页 |
| 5.3.5 软式透水管法的整治效果评价 | 第46-47页 |
| 5.4 引流墙+软式透水管 | 第47-49页 |
| 5.4.1 设计要点 | 第47-48页 |
| 5.4.2 施工工艺流程 | 第48页 |
| 5.4.3 整治效果评价 | 第48-49页 |
| 5.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 结论 | 第50-51页 |
| 6.1 绪论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |