滑撬式起落架动力学设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·滑撬式起落架应用现状 | 第12-13页 |
| ·飞机起落架建模和仿真发展现状 | 第13-15页 |
| ·本文研究目标和实现方法 | 第15-16页 |
| ·课题的研究目标 | 第15页 |
| ·课题的实现方法 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容和章节安排 | 第16-17页 |
| 第二章 滑撬式起落架动力学设计方法 | 第17-23页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·起落架的基本任务 | 第17-18页 |
| ·起落架设计的基本要求 | 第18页 |
| ·缓冲器原理和一般要求 | 第18-20页 |
| ·缓冲原理 | 第18-20页 |
| ·对缓冲装置的一般要求 | 第20页 |
| ·起落架强度设计的发展 | 第20-21页 |
| ·静强度设计 | 第20页 |
| ·安全寿命设计 | 第20-21页 |
| ·损伤容限设计 | 第21页 |
| ·耐久性设计 | 第21页 |
| ·滑撬式起落架动力学设计的基本方法 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 某无人机滑撬式起落架初步设计 | 第23-33页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·某无人机滑撬式起落架初步设计 | 第23-28页 |
| ·起落架基本结构 | 第23-24页 |
| ·缓冲支柱承载力计算和缓冲器形式选取 | 第24-25页 |
| ·铝蜂窝材料性质 | 第25-27页 |
| ·收放机构基本形式 | 第27-28页 |
| ·滑撬式起落架结构尺寸初步设计 | 第28-32页 |
| ·静力简化模型与弯矩剪力分布 | 第28-30页 |
| ·起落架尺寸初步计算 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 着陆缓冲仿真基本原理和模型的建立 | 第33-43页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·着陆仿真基本原理 | 第33-36页 |
| ·着陆动力学基本原理 | 第33-34页 |
| ·显示积分方法 | 第34-35页 |
| ·接触碰撞理论 | 第35-36页 |
| ·有限元分析软件MSC.Dytran 介绍 | 第36-39页 |
| ·接触算法介绍 | 第36-37页 |
| ·刚性墙介绍 | 第37页 |
| ·MPC 介绍 | 第37-38页 |
| ·加载卸载曲线介绍 | 第38-39页 |
| ·无人机着陆仿真动力学建模 | 第39-42页 |
| ·建模的基本思想 | 第39页 |
| ·非线性动力学有限元建模 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 仿真结果分析和结构修正 | 第43-53页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·仿真计算工况 | 第43-44页 |
| ·计算结果分析 | 第44-51页 |
| ·第一轮仿真结果分析 | 第44-48页 |
| ·结构修正后仿真 | 第48-49页 |
| ·结构强度验证和尺寸修正 | 第49-51页 |
| ·应急着陆质量下结构强度验证 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 全文工作总结与展望 | 第53-55页 |
| ·本文的主要工作和贡献 | 第53页 |
| ·未来工作展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第58页 |
