GD公司城轨信号系统研发质量管理研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第7-8页 |
| 1.3 文献综述 | 第8-11页 |
| 1.3.2 质量管理 | 第8页 |
| 1.3.3 功能安全管理 | 第8-11页 |
| 1.4 研究内容 | 第11-12页 |
| 2 质量管理理论及方法概述 | 第12-21页 |
| 2.1 质量管理研究 | 第12-13页 |
| 2.2 功能安全管理研究 | 第13-19页 |
| 2.3 持续改进技术 | 第19页 |
| 2.4 流程图 | 第19-21页 |
| 3 GD公司城轨信号系统研发质量管理现状及问题 | 第21-30页 |
| 3.1 GD公司基本概况 | 第21-22页 |
| 3.2 城轨信号系统介绍 | 第22-24页 |
| 3.2.1 系统特点 | 第22-23页 |
| 3.2.2 系统构成 | 第23-24页 |
| 3.3 城轨信号系统研发质量管理现状 | 第24-28页 |
| 3.3.1 研发组织架构 | 第24页 |
| 3.3.2 研发流程 | 第24-28页 |
| 3.3.3 研发支持平台 | 第28页 |
| 3.4 城轨信号系统研发质量管理问题 | 第28-30页 |
| 4 GD公司城轨信号系统研发质量管理改进 | 第30-44页 |
| 4.1 城轨信号系统研发流程改进设计 | 第30-39页 |
| 4.1.1 研发组织改进措施 | 第30-32页 |
| 4.1.2 生命周期的设定 | 第32-33页 |
| 4.1.3 增加阶段审核要求 | 第33-34页 |
| 4.1.4 “V”模型的设定 | 第34-35页 |
| 4.1.5 增强风险分析和安全管理 | 第35-36页 |
| 4.1.6 改进后研发流程 | 第36-39页 |
| 4.2 城轨信号系统研发支持平台改进 | 第39-44页 |
| 4.2.1 研发流程固化到PLM信息系统 | 第39-40页 |
| 4.2.2 质量管理文档模板建设 | 第40-41页 |
| 4.2.3 安全分析软件应用 | 第41-44页 |
| 5 城轨信号系统研发质量管理改进方案试运行 | 第44-59页 |
| 5.1 研发组织机构与职责 | 第44-45页 |
| 5.2 质量管理 | 第45-50页 |
| 5.2.1 质量计划和规程 | 第45-47页 |
| 5.2.2 质量管控活动 | 第47-50页 |
| 5.3 功能安全管理 | 第50-58页 |
| 5.3.1 项目生命周期 | 第50-52页 |
| 5.3.2 安全计划 | 第52-53页 |
| 5.3.3 危害分析 | 第53-54页 |
| 5.3.4 系统/子系统设计 | 第54-56页 |
| 5.3.5 阶段安全审核、验证与确认 | 第56-58页 |
| 5.4 小结 | 第58-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
