| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 钢轨伤损的种类 | 第7-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3.1 国外轨件伤损理论研究 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国内轨件伤损理论研究 | 第10-12页 |
| 1.4 拟研究的主要内容 | 第12页 |
| 1.5 研究进度计划 | 第12-13页 |
| 第二章 曲线钢轨伤损调查与分析 | 第13-46页 |
| 2.1 曲线钢轨伤损调查方案设计 | 第13页 |
| 2.2 曲线钢轨数据调查结果 | 第13-21页 |
| 2.3 曲线钢轨伤损特点分析 | 第21-44页 |
| 2.3.1 不同半径范围曲线段伤损类型统计分析 | 第21-24页 |
| 2.3.2 不同半径范围曲线段伤损位置分析 | 第24-41页 |
| 2.3.3 不同半径范围曲线段伤损程度分析 | 第41-44页 |
| 2.4 关于曲线钢轨探伤的几点建议 | 第44-46页 |
| 2.4.1 增强对探伤仪器的正确使用 | 第44页 |
| 2.4.2 增强对伤损的正确判定 | 第44-45页 |
| 2.4.3 增强对疑似伤损的二次复查 | 第45-46页 |
| 第三章 曲线钢轨磨耗调查与分析 | 第46-83页 |
| 3.1 曲线钢轨磨耗调查方案设计 | 第46页 |
| 3.2 曲线钢轨侧磨调查结果 | 第46-53页 |
| 3.3 曲线钢轨磨耗特点分析 | 第53-81页 |
| 3.3.1 不同半径下曲线外轨侧磨特征分析 | 第54-66页 |
| 3.3.2 不同外轨超高顺坡率下的外轨侧磨特征分析 | 第66-74页 |
| 3.3.3 不同材质钢轨磨耗特征分析 | 第74-81页 |
| 3.4 钢轨磨耗减缓对策建议 | 第81-83页 |
| 3.4.1 针对小半径曲线地段减缓钢轨侧磨 | 第81-82页 |
| 3.4.2 针对顺坡率减缓钢轨侧磨 | 第82页 |
| 3.4.3 针对于钢轨材质减缓钢轨侧磨 | 第82页 |
| 3.4.4 针对其他减缓钢轨磨耗措施 | 第82-83页 |
| 第四章 道岔轨件伤损调查与分析 | 第83-98页 |
| 4.1 道岔轨件伤损调查方案设计 | 第83页 |
| 4.2 道岔数据调查结果 | 第83-90页 |
| 4.3 道岔伤损特点分析 | 第90-96页 |
| 4.3.1 道岔伤损类型分析 | 第91-92页 |
| 4.3.2 道岔伤损位置分布 | 第92-94页 |
| 4.3.3 道岔伤损程度分析 | 第94-96页 |
| 4.4 关于道岔探伤工作的几点建议 | 第96-98页 |
| 4.4.1 道岔辙叉探伤建议 | 第97页 |
| 4.4.2 道岔尖轨探伤建议 | 第97页 |
| 4.4.3 道岔基本轨探伤建议 | 第97-98页 |
| 第五章 结论及进一步研究内容 | 第98-100页 |
| 5.1 结论 | 第98页 |
| 5.2 进一步研究内容 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第103页 |