| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外隧道围岩渗流问题研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 隧道渗流理论的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 隧道注浆防水的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外隧道围岩流固耦合作用研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第15-17页 |
| 第二章 基于流固耦合的隧道及注浆圈加固理论分析 | 第17-35页 |
| 2.1 隧道渗流问题基本理论 | 第17-26页 |
| 2.1.1 渗流基本定律和连续方程 | 第17-21页 |
| 2.1.2 微分方程及其定解条件 | 第21-22页 |
| 2.1.3 渗流势函数和流函数 | 第22-25页 |
| 2.1.4 渗流力和临界水力坡降 | 第25-26页 |
| 2.2 隧道注浆圈加固效果弹塑性分析 | 第26-32页 |
| 2.2.1 渗透水压力分布规律与计算公式 | 第26-30页 |
| 2.2.2 隧道渗流量计算公式 | 第30页 |
| 2.2.3 实例计算分析 | 第30-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-35页 |
| 第三章 工程概况及数值模型的建立 | 第35-49页 |
| 3.1 工程概况 | 第35-38页 |
| 3.1.1 隧道区域的工程地质条件 | 第35-36页 |
| 3.1.2 隧道区域的岩土工程地质评价 | 第36-38页 |
| 3.2 隧道本构模型的及其参数选取 | 第38-43页 |
| 3.2.1 隧道的力学模型 | 第38-40页 |
| 3.2.2 隧道的流体模型 | 第40-41页 |
| 3.2.3 模型参数的选取 | 第41-43页 |
| 3.3 隧道几何计算模型 | 第43-46页 |
| 3.3.1 隧道断面轮廓及整体模型及其网格划分 | 第43-44页 |
| 3.3.2 支护结构模型建立 | 第44-46页 |
| 3.4 边界条件和初始条件 | 第46-47页 |
| 3.5 开挖步骤及监测点布置 | 第47-48页 |
| 3.5.1 主要开挖支护步骤 | 第47页 |
| 3.5.2 目标断面及监测点设置 | 第47-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 基于有限差分法对曹家沟隧道在不同注浆参数下的数值分析 | 第49-89页 |
| 4.1 注浆圈厚度的影响分析 | 第50-68页 |
| 4.1.1 隧道渗流分析 | 第50-56页 |
| 4.1.2 位移分析 | 第56-61页 |
| 4.1.3 应力分析 | 第61-67页 |
| 4.1.4 塑性区分析 | 第67-68页 |
| 4.2 渗透系数的影响分析 | 第68-87页 |
| 4.2.1 隧道渗流分析 | 第69-74页 |
| 4.2.2 位移分析 | 第74-81页 |
| 4.2.3 应力分析 | 第81-86页 |
| 4.2.4 塑性区分析 | 第86-87页 |
| 4.3 本章小结 | 第87-89页 |
| 第五章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 5.1 结论 | 第89-90页 |
| 5.2 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97页 |