驾驶行为在车队安全管理中的研究与应用
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 国内外研究概况 | 第7-8页 |
| 1.2 目的与意义 | 第8-9页 |
| 1.3 研究内容概述 | 第9-10页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第10-11页 |
| 第2章 相关背景知识介绍 | 第11-16页 |
| 2.1 安全管理 | 第11页 |
| 2.2 驾驶行为 | 第11页 |
| 2.3 层次分析法 | 第11-12页 |
| 2.4 专家评分法 | 第12页 |
| 2.5 相关技术 | 第12-16页 |
| 2.5.1 Storm | 第12-14页 |
| 2.5.2 RocketMQ | 第14页 |
| 2.5.3 Redis | 第14-15页 |
| 2.5.4 Kafka | 第15-16页 |
| 第3章 安全平台需求分析 | 第16-23页 |
| 3.1 系统概述 | 第16页 |
| 3.2 平台需求分析 | 第16-21页 |
| 3.2.1 数据预处理模块 | 第17-18页 |
| 3.2.2 驾驶行为计算模块 | 第18-19页 |
| 3.2.3 安全值计算模块 | 第19-20页 |
| 3.2.4 数据存储和推送模块 | 第20-21页 |
| 3.2.5 平台实时显示模块 | 第21页 |
| 3.3 非功能性需求分析 | 第21-23页 |
| 第4章 安全平台设计 | 第23-51页 |
| 4.1 总体框架设计 | 第23-28页 |
| 4.1.1 安全平台框架 | 第23-27页 |
| 4.1.2 安全平台处理流程 | 第27-28页 |
| 4.2 数据介绍 | 第28-35页 |
| 4.2.1 GPS定位数据 | 第29-30页 |
| 4.2.2 CAN总线数据 | 第30-31页 |
| 4.2.3 驾驶行为数据 | 第31-32页 |
| 4.2.4 设备基础数据 | 第32页 |
| 4.2.5 车辆基础数据 | 第32-33页 |
| 4.2.6 司机基础数据 | 第33-34页 |
| 4.2.7 司机考勤数据 | 第34-35页 |
| 4.3 数据预处理模块设计 | 第35-36页 |
| 4.4 驾驶行为计算模块设计 | 第36-45页 |
| 4.4.1 驾驶行为识别 | 第36-39页 |
| 4.4.2 层次分析法计算权重 | 第39-42页 |
| 4.4.3 专家评分法计算权重 | 第42-43页 |
| 4.4.4 数据校验和确定权重 | 第43-45页 |
| 4.5 安全值计算模块设计 | 第45-47页 |
| 4.6 数据存储和推送模块设计 | 第47-49页 |
| 4.6.1 数据库选型 | 第47-48页 |
| 4.6.2 数据库设计 | 第48-49页 |
| 4.7 平台实时显示模块设计 | 第49-51页 |
| 第5章 安全平台实现和应用 | 第51-61页 |
| 5.1 安全平台实现 | 第51-57页 |
| 5.1.1 数据预处理模块实现 | 第51-52页 |
| 5.1.2 驾驶行为计算模块实现 | 第52-53页 |
| 5.1.3 安全值计算模块实现 | 第53-55页 |
| 5.1.4 数据存储和推送模块实现 | 第55页 |
| 5.1.5 平台实时显示模块实现 | 第55-57页 |
| 5.2 安全平台应用 | 第57-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第66页 |
