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绵九高速黄土梁隧址区浅层气赋存特征及对隧道危害研究

摘要第3-4页
Abstract第4页
第1章 绪论第7-14页
    1.1 选题依据及研究意义第7-8页
    1.2 国内外研究现状第8-11页
        1.2.1 瓦斯隧道研究现状第8-10页
        1.2.2 隧道浅层气研究第10-11页
    1.3 研究内容及方法第11-12页
        1.3.1 研究内容第11-12页
        1.3.2 技术路线第12页
    1.4 主要工作量第12-14页
第2章 黄土梁隧道工程地质条件第14-19页
    2.1 工程概况第14页
    2.2 地形地貌第14-15页
    2.3 地层岩性第15页
    2.4 地质构造第15-17页
    2.5 水文条件第17-19页
第3章 隧道浅层气赋存规律第19-36页
    3.1 有害气体成因分析第19-21页
        3.1.1 隧址区地质背景分析第19页
        3.1.2 甲烷气体成因与来源第19-21页
    3.2 隧道勘探孔有害气体检测第21-24页
        3.2.1 现场检测方法和手段第21页
        3.2.2 野外钻孔测气数据分析第21-24页
    3.3 室内试验成果第24-31页
        3.3.1 岩石薄片鉴定第24-26页
        3.3.2 岩石孔渗试验第26-27页
        3.3.3 岩石等温吸附试验第27-28页
        3.3.4 岩石萤光试验第28-29页
        3.3.5 岩石氯仿试验第29-30页
        3.3.6 岩石热解试验第30-31页
        3.3.7 气相色谱试验第31页
    3.4 隧道浅层气赋存规律第31-35页
        3.4.1 浅层气储层特征第31-32页
        3.4.2 褶皱与浅层气赋存的关系第32-33页
        3.4.3 断层与浅层气赋存的关系第33-35页
        3.4.4 岩浆侵入构造与浅层气赋存的关系第35页
    3.5 本章小结第35-36页
第4章 隧址区浅层气运移规律第36-54页
    4.1 浅层气运移规律第36页
    4.2 隧道浅层气涌出机理第36-37页
    4.3 隧址区浅层气运移通道第37-38页
    4.4 隧址区浅层气运移动力第38-39页
    4.5 隧道围岩应力场与瓦斯流动场耦合数学模型第39-41页
        4.5.1 隧址区地应力实测分析第39页
        4.5.2 基本假设第39-40页
        4.5.3 理论基础第40-41页
    4.6 隧道围岩与瓦斯气固耦合数值模拟第41-52页
        4.6.1 参数选取及模型建立第42-44页
        4.6.2 COMSOL Multiphysics求解分析第44-52页
    4.7 本章小结第52-54页
第5章 隧址区浅层气对隧道危害研究第54-59页
    5.1 隧道浅层天然气分类第54-55页
    5.2 隧道受瓦斯危害分析第55-56页
    5.3 基于钻孔瓦斯检测浓度的瓦斯气体涌出量估算第56-58页
    5.4 本章小结第58-59页
第6章 结论第59-60页
致谢第60-61页
参考文献第61-64页
附录第64-65页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第65页

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