| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 文献综述 | 第14-18页 |
| 1.2.1 关于BOT项目资产属性的研究 | 第15-16页 |
| 1.2.2 关于建造期间费用归集方式的研究 | 第16页 |
| 1.2.3 关于项目借款费用处理方式的研究 | 第16-17页 |
| 1.2.4 关于后续支出处理方式的研究 | 第17页 |
| 1.2.5 文献评述 | 第17-18页 |
| 1.3 研究方法与研究框架 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第18页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第18-19页 |
| 第2章 理论基础 | 第19-29页 |
| 2.1 BOT模式概述 | 第19-23页 |
| 2.1.1 BOT的基本概念及主要特征 | 第19-20页 |
| 2.1.2 BOT模式的主要参与各方和基本运作流程 | 第20-21页 |
| 2.1.3 BOT与PPP的比较 | 第21-23页 |
| 2.2 BOT项目会计处理方法 | 第23-26页 |
| 2.2.1 国外BOT相关会计处理方法 | 第23-24页 |
| 2.2.2 我国BOT相关会计处理方法 | 第24-26页 |
| 2.2.3 我国准则解释与国际相关准则的差异 | 第26页 |
| 2.3 基于产权理论的会计核算 | 第26-29页 |
| 2.3.1 产权理论基本概念 | 第26-27页 |
| 2.3.2 产权理论与会计核算 | 第27-29页 |
| 第3章 HM公司BOT项目会计处理现状及问题分析 | 第29-46页 |
| 3.1 公司及项目概况 | 第29-34页 |
| 3.2 特许经营权协议主要内容 | 第34-36页 |
| 3.3 HM公司BOT项目会计处理现状 | 第36-42页 |
| 3.3.1 对特许经营权资产的处理 | 第36-38页 |
| 3.3.2 对站点建造收入的会计处理 | 第38-39页 |
| 3.3.3 财务报表披露 | 第39-41页 |
| 3.3.4 对后续支出的会计处理 | 第41-42页 |
| 3.4 HM公司BOT项目会计处理问题 | 第42-46页 |
| 3.4.1 特许经营权资产核算不规范 | 第42-43页 |
| 3.4.2 站点建造收入确认存在争议 | 第43-44页 |
| 3.4.3 财务报表披露不完善 | 第44页 |
| 3.4.4 后续支出的会计处理混乱 | 第44-46页 |
| 第4章 HM公司BOT项目会计核算改进方案 | 第46-55页 |
| 4.1 将特许经营权资产确认为无形资产 | 第46-48页 |
| 4.1.1 特许经营权资产核算模式选择 | 第46-47页 |
| 4.1.2 特许经营权资产确认时点 | 第47-48页 |
| 4.2 合理确认站点建造期间收入 | 第48-51页 |
| 4.2.1 站点建造期间收入分析 | 第48-50页 |
| 4.2.2 站点建造收入的具体核算建议 | 第50-51页 |
| 4.3 完善公司对BOT项目的会计信息披露 | 第51-53页 |
| 4.3.1 BOT项目会计信息披露报表结构 | 第51-52页 |
| 4.3.2 BOT项目会计信息披露报表内容 | 第52-53页 |
| 4.4 规范后续支出的会计处理 | 第53-55页 |
| 4.4.1 日常维护支出的会计处理 | 第53页 |
| 4.4.2 定期大修理支出的会计处理 | 第53-54页 |
| 4.4.3 更新改造义务的会计处理 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |