| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第17-28页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-26页 |
| 1.2.1 车载充电机变换器拓扑结构 | 第18-23页 |
| 1.2.2 车载充电机变换器的控制策略 | 第23-25页 |
| 1.2.3 新技术研究 | 第25-26页 |
| 1.3 本文的主要内容及章节安排 | 第26-28页 |
| 第二章 PFC AC/DC变换器设计及无模型功率控制 | 第28-49页 |
| 2.1 PFC AC/DC变换器工作原理分析 | 第28-29页 |
| 2.2 PFC AC/DC变换器主电路设计 | 第29-33页 |
| 2.2.1 输入电感计算 | 第29-31页 |
| 2.2.2 输出滤波电容计算 | 第31-32页 |
| 2.2.3 整流桥选型 | 第32-33页 |
| 2.2.4 功率器件选型 | 第33页 |
| 2.3 PFC AC/DC变换器无模型功率控制 | 第33-37页 |
| 2.3.1 输入功率与输出功率的关系 | 第33-34页 |
| 2.3.2 无模型控制 | 第34-35页 |
| 2.3.3 PFC AC/DC变换器的无模型功率控制律 | 第35-37页 |
| 2.4 PFC AC/DC变换器系统设计 | 第37-42页 |
| 2.4.1 采样调理电路设计 | 第37-39页 |
| 2.4.2 驱动电路设计 | 第39-40页 |
| 2.4.3 软件配置 | 第40-42页 |
| 2.5 系统仿真与实验分析 | 第42-48页 |
| 2.5.1 系统仿真分析 | 第43-44页 |
| 2.5.2 实验分析 | 第44-48页 |
| 2.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 集成功率解耦的PFC AC/DC变换器 | 第49-68页 |
| 3.1 功率解耦电路工作过程分析与建模 | 第49-52页 |
| 3.2 功率解耦电路关键元器件参数设计 | 第52-55页 |
| 3.2.1 功率开关管选型 | 第52页 |
| 3.2.2 电容参数计算 | 第52-53页 |
| 3.2.3 滤波电感设计及参数计算 | 第53-55页 |
| 3.3 功率解耦电路控制器设计 | 第55-56页 |
| 3.4 功率解耦电路的实现 | 第56-60页 |
| 3.4.1 采样调理电路设计 | 第57页 |
| 3.4.2 驱动电路设计 | 第57-60页 |
| 3.5 系统仿真研究与实验测试 | 第60-66页 |
| 3.5.1 系统仿真研究 | 第60-63页 |
| 3.5.2 实验测试 | 第63-66页 |
| 3.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 改进移相全桥变换器的分析与建模 | 第68-81页 |
| 4.1 变换器工作原理分析 | 第68-70页 |
| 4.2 变换器小信号建模 | 第70-74页 |
| 4.3 关键元器件参数设计 | 第74-75页 |
| 4.3.1 谐振电感设计 | 第74-75页 |
| 4.3.2 并联电容设计 | 第75页 |
| 4.3.3 输出滤波电感设计 | 第75页 |
| 4.3.4 输出滤波电容设计 | 第75页 |
| 4.4 控制器设计 | 第75-78页 |
| 4.5 系统仿真分析 | 第78-79页 |
| 4.6 本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 全文总结 | 第81-82页 |
| 5.2 工作展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第88页 |