兆瓦级风力发电机组电动变桨距控制策略的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·国内外风电发展现状 | 第11-15页 |
| ·国外风电发展现状 | 第11-13页 |
| ·国内风电发展现状 | 第13-15页 |
| ·变桨距系统应用现状 | 第15-18页 |
| ·液压变桨与电动变桨技术比较 | 第16-17页 |
| ·液压变桨与电动变桨供应链分析 | 第17-18页 |
| ·论文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 电动变桨距控制系统的设计 | 第20-30页 |
| ·变桨距风力发电机组运行原理 | 第20-24页 |
| ·风力机基本理论 | 第20-21页 |
| ·变桨距风力发电机组功率特性 | 第21-22页 |
| ·变桨距风力发电机组运行区域 | 第22-23页 |
| ·变桨系统运行原理 | 第23-24页 |
| ·机组对变桨系统的要求 | 第24页 |
| ·电动变桨系统基本结构 | 第24-26页 |
| ·电动变桨系统运行模式 | 第26-27页 |
| ·变桨伺服电机的选择 | 第27-30页 |
| ·桨叶载荷计算 | 第27-28页 |
| ·变桨伺服电机的比较 | 第28-30页 |
| 第三章 电动变桨距同步控制策略的研究 | 第30-47页 |
| ·单轴电动变桨伺服系统的设计 | 第30-33页 |
| ·PMSM 数学模型 | 第30-33页 |
| ·PMSM 位置伺服系统 | 第33页 |
| ·电动变桨同步控制策略 | 第33-43页 |
| ·速度补偿器的设计 | 第34-37页 |
| ·速度调节器的设计 | 第37-43页 |
| ·电动变桨同步控制仿真 | 第43-47页 |
| 第四章 单神经元PID 电动变桨控制系统 | 第47-59页 |
| ·单神经元PID 控制理论 | 第47-50页 |
| ·传统数字PID 概述 | 第47-48页 |
| ·单神经元PID 控制器 | 第48-50页 |
| ·风力发电机组数学模型 | 第50-53页 |
| ·气动数学模型 | 第51-52页 |
| ·机械传动系统数学模型 | 第52页 |
| ·双馈异步发电机系统模型 | 第52-53页 |
| ·变桨执行系统模型 | 第53页 |
| ·单神经元PID 电动变桨的设计 | 第53-54页 |
| ·单神经元PID 电动变桨仿真 | 第54-59页 |
| 第五章 电动变桨控制系统实验 | 第59-68页 |
| ·实验硬件设备简介 | 第59-63页 |
| ·Bachmann PLC 简介 | 第60-62页 |
| ·Rexroth IndraDrive C 简介 | 第62页 |
| ·Rexroth IndraDyn S 简介 | 第62-63页 |
| ·实验软件设计 | 第63-65页 |
| ·实验结果 | 第65-68页 |
| 第六章 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 在学研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
