| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 供应链突发事件 | 第12-13页 |
| 1.2.2 突发事件耦合 | 第13-15页 |
| 1.3 研究思路及技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 供应链突发事件耦合理论概述 | 第18-27页 |
| 2.1 系统论 | 第18-21页 |
| 2.1.1 基本概念 | 第18页 |
| 2.1.2 系统的特性 | 第18-20页 |
| 2.1.3 协同学 | 第20-21页 |
| 2.2 供应链突发事件 | 第21-25页 |
| 2.2.1 含义 | 第21-22页 |
| 2.2.2 特点 | 第22-23页 |
| 2.2.3 分类 | 第23-24页 |
| 2.2.4 演变机理 | 第24-25页 |
| 2.3 突发事件耦合 | 第25-26页 |
| 2.3.1 耦合因素的类型 | 第25-26页 |
| 2.3.2 耦合对突发事件的影响 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 供应链突发事件致因要素分析 | 第27-38页 |
| 3.1 突发事件致因分析 | 第27-28页 |
| 3.1.1 内在弊端 | 第27页 |
| 3.1.2 外界干扰 | 第27页 |
| 3.1.3 预测失误 | 第27页 |
| 3.1.4 控制滞后 | 第27-28页 |
| 3.2 突发事件致因要素分析 | 第28-37页 |
| 3.2.1 理论方法 | 第28-31页 |
| 3.2.2 数值实验 | 第31-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 供应链多通道突发事件耦合机理与效应研究 | 第38-48页 |
| 4.1 非线性系统 | 第38页 |
| 4.2 耦合机理分析 | 第38-46页 |
| 4.2.1 突发事件随机网路节点结构 | 第38-40页 |
| 4.2.2 突发事件耦合机理分析 | 第40-46页 |
| 4.3 天津港火灾-爆炸事件耦合机理分析 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 供应链多通道突发事件耦合效应建模 | 第48-54页 |
| 5.1 建模思路 | 第48页 |
| 5.2 供应链多通道突发事件耦合功效函数 | 第48页 |
| 5.3 供应链多通道突发事件耦合度函数 | 第48-50页 |
| 5.4 供应链多通道突发事件耦合效用模型 | 第50-51页 |
| 5.5 多通道突发事件下库存、成本与利润模型 | 第51-53页 |
| 5.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 供应链多通道突发事件耦合效应仿真 | 第54-74页 |
| 6.1 AnyLogic仿真平台及其应用 | 第54-55页 |
| 6.1.1 AnyLogic仿真平台简介 | 第54页 |
| 6.1.2 AnyLogic仿真在供应链领域的应用 | 第54-55页 |
| 6.2 供应链突发事件耦合仿真模型 | 第55-58页 |
| 6.2.1 模型描述 | 第55-56页 |
| 6.2.2 模型假设 | 第56页 |
| 6.2.3 模型流图 | 第56-57页 |
| 6.2.4 模型方程 | 第57-58页 |
| 6.3 火灾-爆炸事件耦合效应仿真 | 第58-71页 |
| 6.3.1 功效和耦合度计算 | 第58-60页 |
| 6.3.2 强度系数?和频率系数?变化下仿真 | 第60-71页 |
| 6.4 供应链突发事件耦合应对策略 | 第71-73页 |
| 6.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 研究结论与展望 | 第74-76页 |
| 1.研究结论 | 第74-75页 |
| 2.研究展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 附录 | 第81-88页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |