军标与地形的匹配研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 三维战场态势可视化研究 | 第12-13页 |
| 1.4 论文主要的研究内容 | 第13-14页 |
| 1.5 论文的组织安排 | 第14-15页 |
| 第二章 军标与地形匹配技术难点和关键技术概述 | 第15-20页 |
| 2.1 军队标号基础知识 | 第15-16页 |
| 2.2 军队标号标示规则 | 第16页 |
| 2.3 绘图图形学基础 | 第16-18页 |
| 2.3.1 贝塞尔曲线的定义 | 第17-18页 |
| 2.3.2 贝塞尔曲线的性质 | 第18页 |
| 2.4 三维地图渲染引擎OSG | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 三维不规则军标的生成 | 第20-35页 |
| 3.1 不规则军标的分类 | 第20-22页 |
| 3.2 过控制点的曲线箭箭标生成 | 第22-28页 |
| 3.2.1 箭标控制点的生成 | 第22-25页 |
| 3.2.2 箭标中心控制点有效性检查 | 第25-28页 |
| 3.3 过控制点的钳击箭标生成 | 第28-31页 |
| 3.4 实验效果及总结 | 第31-34页 |
| 3.4.1 曲线箭标测试 | 第31-32页 |
| 3.4.2 钳击箭标测试 | 第32-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 三维军标与场景的匹配研究 | 第35-49页 |
| 4.1 军标及场景匹配的相关概念及相关研究工作 | 第35-37页 |
| 4.1.1 军标及场景匹配的相关概念 | 第35-36页 |
| 4.1.2 三维军标及其与地形匹配的相关研究工作 | 第36-37页 |
| 4.2 基于关键控制点的军标与地形匹配方法 | 第37-46页 |
| 4.2.1 象形军标与地形匹配 | 第37-38页 |
| 4.2.2 三维不规则军标与地形匹配方法 | 第38-46页 |
| 4.3 实验效果及总结 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 军标特效技术研究 | 第49-57页 |
| 5.1 军标特效相关概念 | 第49页 |
| 5.2 车辙印的相关研究工作 | 第49页 |
| 5.3 车辙相关概念 | 第49-50页 |
| 5.3.1 车辙纹理 | 第49页 |
| 5.3.2 车辙面 | 第49-50页 |
| 5.4 车辙可视化方法 | 第50-54页 |
| 5.4.1 车辙绘制 | 第50-52页 |
| 5.4.2 车辙的连接 | 第52-54页 |
| 5.5 实验效果总结 | 第54-56页 |
| 5.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 总结 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
