基于电芯内部温度实时估算的BMS温控策略分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 新能源汽车发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 锂电池热模型研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 内部温度估计方法 | 第14-16页 |
| 1.3.3 温控策略研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第17-20页 |
| 第2章 电池理论基础 | 第20-30页 |
| 2.1 锂电池生热量计算 | 第20-22页 |
| 2.1.1 锂电池电化学反应 | 第20-21页 |
| 2.1.2 锂电池生热量计算 | 第21-22页 |
| 2.2 电池传热理论基础 | 第22-24页 |
| 2.2.1 热传导 | 第22-23页 |
| 2.2.2 热辐射 | 第23页 |
| 2.2.3 热对流 | 第23-24页 |
| 2.3 单体电池建模分析 | 第24-27页 |
| 2.4 热参数的理论计算 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 电池实验与内部温度估计 | 第30-44页 |
| 3.1 电池实验获得关系曲线 | 第31-34页 |
| 3.1.1 电池开路电压与熵变系数实验 | 第31-32页 |
| 3.1.2 电池充放电效率 | 第32-34页 |
| 3.2 参数辨识及误差分析 | 第34-39页 |
| 3.2.1 利用稳态估计电池热参数 | 第35-38页 |
| 3.2.2 利用拟合法估计电池热参数 | 第38-39页 |
| 3.3 内部温度估计实验验证 | 第39-42页 |
| 3.3.1 风冷下内部温度估计验证 | 第39-40页 |
| 3.3.2 工况下内部温度估计验证 | 第40-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 电池模组温度场分析 | 第44-58页 |
| 4.1 电池包结构解析简化 | 第44-45页 |
| 4.2 电池组内对流换热系数估计 | 第45-48页 |
| 4.3 电池模组温度分布仿真建模 | 第48-54页 |
| 4.3.1 电池单体温度几何分布及比例 | 第48-51页 |
| 4.3.2 电池模组内外温度估计 | 第51-54页 |
| 4.4 电池包温度均一性评价指标 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-58页 |
| 第5章 电池包温控策略及效果分析 | 第58-70页 |
| 5.1 预热分析 | 第58-61页 |
| 5.1.1 预热后内外温度分布情况 | 第59-60页 |
| 5.1.2 预热目标温度分析 | 第60-61页 |
| 5.2 行车散热分析 | 第61-64页 |
| 5.3 保温及温度均衡分析 | 第64-68页 |
| 5.3.1 保温静置温差分析 | 第64-66页 |
| 5.3.2 温度均衡策略分析 | 第66-67页 |
| 5.3.3 电池模组内温度传感器布置 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 全文总结及展望 | 第70-72页 |
| 6.1 全文总结 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 作者简介及科研成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
