| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 导论 | 第9-22页 |
| 1.1 选题缘由及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题缘由 | 第9-10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外文献述评 | 第11-19页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1.1 关于城镇化的研究 | 第11页 |
| 1.2.1.2 关于市的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.1.3 关于城镇化动力机制理论的研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第14-18页 |
| 1.2.2.1 关于镇级市或强镇设市的研究综述 | 第14-15页 |
| 1.2.2.2 关于城镇化的研究 | 第15-16页 |
| 1.2.2.3 关于城镇化动力及动力机制的研究综述 | 第16-18页 |
| 1.2.3 研究述评 | 第18-19页 |
| 1.3 研究方法与创新 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第19页 |
| 1.3.2 研究创新 | 第19-20页 |
| 1.4 论文内容与技术路线 | 第20-22页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第20页 |
| 1.4.2 技术路线图 | 第20-22页 |
| 第2章 镇级市改革：缘起与界定 | 第22-32页 |
| 2.1 镇级市改革缘起 | 第22-25页 |
| 2.1.1 地方主动申请——经济发达镇具备设市要素与功能 | 第22-23页 |
| 2.1.2 国家政策推广——顺应新型城镇化发展 | 第23-24页 |
| 2.1.3 顶层设计掣肘——现存制度体制等与经济发展的矛盾 | 第24页 |
| 2.1.4 外界目光聚焦——政府与社会舆论的关注 | 第24-25页 |
| 2.2 镇级市：界定与特点分析 | 第25-32页 |
| 2.2.1 镇级设市标准与相关政策 | 第25-27页 |
| 2.2.2 设市现状 | 第27-29页 |
| 2.2.2.1 城市人口数量增多 | 第27-28页 |
| 2.2.2.2 中小城市数量较少 | 第28-29页 |
| 2.2.3 强镇设市特点分析 | 第29-30页 |
| 2.2.4 镇级市改革的利弊分析 | 第30-32页 |
| 第3章 强镇设市：一个动力机制分析视角 | 第32-43页 |
| 3.1 城镇化动力机制理论基础 | 第32-35页 |
| 3.1.1 主导推力 | 第32-33页 |
| 3.1.1.1 中心—外围理论(Core and Periphery Theory) | 第32-33页 |
| 3.1.1.2 增长极理论(Growth Pole Theory) | 第33页 |
| 3.1.1.3 极化—涓滴效应(Polarization Trickle-down Effect) | 第33页 |
| 3.1.2 内生动力 | 第33-35页 |
| 3.1.2.1 人口迁移理论(Migration Theory) | 第33-34页 |
| 3.1.2.2 产业集聚理论(Industrial Agglomeration Theory) | 第34页 |
| 3.1.2.3 空间相互作用理论(Spatial Interaction Theory) | 第34-35页 |
| 3.2 顶层设计层面：规范成长型主导推力(决定方向) | 第35-37页 |
| 3.2.1 主导推力因素间关联 | 第35-36页 |
| 3.2.2 主导推力作用机理 | 第36-37页 |
| 3.3 回归城市本质：催化成熟型内生动力(决定力度) | 第37-40页 |
| 3.3.1 扩张力——人口(Population) | 第38-39页 |
| 3.3.2 集聚力——产业(Industry) | 第39-40页 |
| 3.3.3 牵引力——城市建设(Urban Construction) | 第40页 |
| 3.4 强镇设市：动力系统结构模型 | 第40-43页 |
| 第4章 镇级市改革动力机制分析——以龙港镇为例 | 第43-54页 |
| 4.1 镇级市改革试点——龙港镇 | 第43页 |
| 4.2 龙港镇发展概况 | 第43-46页 |
| 4.2.1 龙港镇基本信息 | 第43-45页 |
| 4.2.2 龙港镇改革历程 | 第45页 |
| 4.2.3 龙港镇改革内容 | 第45-46页 |
| 4.3 龙港镇设市改革试水之困 | 第46-54页 |
| 4.3.1 主导推力——顶层设计支撑乏力 | 第47-51页 |
| 4.3.1.1 制度因素——法律依据缺失,制度授权不足 | 第47-48页 |
| 4.3.1.2 体制因素——体制矛盾掣肘,规范性能受限 | 第48-50页 |
| 4.3.1.3 机制因素——权力规制不足,改革动力薄弱 | 第50页 |
| 4.3.1.4 关系因素——潜在利益博弈,府际关系紧张 | 第50-51页 |
| 4.3.2 内生动力——城市本质发展受限 | 第51-54页 |
| 4.3.2.1 人口——人口扩张供需失衡,公共需求难以满足 | 第51-52页 |
| 4.3.2.2 产业——传统产业效率低迷,集聚效应难以彰显 | 第52页 |
| 4.3.2.3 城市建设——半城市化并未改观,城市建设牵引力弱 | 第52-54页 |
| 第5章 强镇设市改革：战略方向及治理路径 | 第54-60页 |
| 5.1 强镇设市战略方向 | 第54-55页 |
| 5.2 动力机制路径选择 | 第55-60页 |
| 5.2.1 主导推力——完善顶层设计 | 第55-57页 |
| 5.2.1.1 制度因子——健全政策法规,推动制度创新 | 第55页 |
| 5.2.1.2 体制因子——加快体制改革,有序规划调控 | 第55-56页 |
| 5.2.1.3 机制因子——完善机制构建,规范权力运行 | 第56页 |
| 5.2.1.4 关系因子——厘清权责关系,加强府际协同 | 第56-57页 |
| 5.2.2 内生动力——回归城市发展本质 | 第57-60页 |
| 5.2.2.1 人——以人的城镇化为导向,推动人口市民化 | 第57页 |
| 5.2.2.2 产——优化产业结构,实现经济集聚 | 第57-58页 |
| 5.2.2.3 城——夯实城市基础,强化牵引动力 | 第58页 |
| 5.2.2.4 完善人—产—城多元联动推进机制 | 第58-60页 |
| 第6章 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第67页 |
