一种液压旋转执行元件的结构设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 选题的来源及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 液压执行元件的分类和特点 | 第9-14页 |
| 1.2.1 液压执行元件的分类 | 第9页 |
| 1.2.2 液压油缸的典型结构 | 第9-11页 |
| 1.2.3 旋转液压马达的典型结构 | 第11-12页 |
| 1.2.4 摆动液压马达的典型结构 | 第12-14页 |
| 1.3 大扭矩液压马达的发展现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究思路及内容 | 第15-17页 |
| 第二章 元件工作原理与结构设计 | 第17-31页 |
| 2.1 元件工作原理与方案设计 | 第17-20页 |
| 2.1.1 元件工作原理 | 第17-19页 |
| 2.1.2 方案研究 | 第19-20页 |
| 2.1.3 元件符号设定 | 第20页 |
| 2.2 元件的结构设计 | 第20-23页 |
| 2.2.1 元件参数的确定 | 第20-21页 |
| 2.2.2 元件的结构 | 第21-23页 |
| 2.3 元件的受力分析 | 第23-29页 |
| 2.3.1 转子的受力分析 | 第24-27页 |
| 2.3.2 隔板的受力分析 | 第27-29页 |
| 2.4 元件的转速转矩特性分析 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 元件的泄漏与密封 | 第31-43页 |
| 3.1 元件泄漏量的计算及其影响因素 | 第31-37页 |
| 3.1.1 端面间隙泄漏 | 第32-34页 |
| 3.1.2 径向间隙泄漏 | 第34-35页 |
| 3.1.3 隔板与安装孔接合处间隙泄漏 | 第35-37页 |
| 3.2 元件的密封 | 第37-41页 |
| 3.2.1 常见的密封形式 | 第37-40页 |
| 3.2.2 元件密封形式的确定 | 第40-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 元件运转过程的研究 | 第43-51页 |
| 4.1 元件连续运转过程分析 | 第43-45页 |
| 4.2 元件连续运转相关参数的确定 | 第45-46页 |
| 4.3 元件转向切换的实现 | 第46-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 元件组在大型矿用自卸车上的应用 | 第51-56页 |
| 5.1 大型矿用自卸车简介 | 第51页 |
| 5.2 元件组结构尺寸的确定 | 第51-54页 |
| 5.3 元件组相关问题浅析 | 第54-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论与展望 | 第56-58页 |
| 结论 | 第56页 |
| 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 个人文献及专利发表情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
