| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外油耗仪的现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国内油耗仪的发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外油耗仪的发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 本油耗仪的优点 | 第14-15页 |
| 1.3 经济及社会效益分析 | 第15-17页 |
| 1.3.1 市场前景及经济效益分析 | 第15-16页 |
| 1.3.2 社会效益分析 | 第16-17页 |
| 1.4 风险分析 | 第17-18页 |
| 1.4.1 技术风险 | 第17页 |
| 1.4.2 市场风险 | 第17页 |
| 1.4.3 管理风险 | 第17-18页 |
| 1.5 论文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 车辆油耗智能检测系统的技术方案 | 第19-33页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 项目依托成果及前期技术开发情况 | 第19-22页 |
| 2.3 项目的目标、研究范围和主要内容 | 第22-24页 |
| 2.3.1 项目研究目标 | 第22页 |
| 2.3.2 研究范围 | 第22-23页 |
| 2.3.3 项目的主要内容 | 第23-24页 |
| 2.4 拟解决的主要关键问题和创新点 | 第24-27页 |
| 2.4.1 拟解决的主要关键问题 | 第24-27页 |
| 2.4.2 项目的创新点 | 第27页 |
| 2.5 项目的技术方案 | 第27-31页 |
| 2.5.1 系统结构 | 第27-28页 |
| 2.5.2 数据修正系统 | 第28-30页 |
| 2.5.3 软件开发 | 第30-31页 |
| 2.6 硬件原理及原理图 | 第31-32页 |
| 2.7 测试软件结构图 | 第32页 |
| 2.8 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 车辆油耗智能检测系统开发 | 第33-51页 |
| 3.1 前言 | 第33页 |
| 3.2 系统硬件研究 | 第33-37页 |
| 3.2.1 FP-2140 型油耗仪及其分析仪 | 第33-35页 |
| 3.2.2 车速采集 | 第35-36页 |
| 3.2.3 USB 采集卡 | 第36-37页 |
| 3.3 温度补偿研究 | 第37-41页 |
| 3.3.1 温度补偿系数测试 | 第37-38页 |
| 3.3.2 数据分析与处理 | 第38-41页 |
| 3.4 动态油耗在线测试软件开发 | 第41-49页 |
| 3.4.1 试验准备模块 | 第42页 |
| 3.4.2 数据采集模块 | 第42-44页 |
| 3.4.3 数据分析处理模块 | 第44-48页 |
| 3.4.4 试验显示模块 | 第48页 |
| 3.4.5 数据存储模块 | 第48-49页 |
| 3.5 解决的关键问题 | 第49-50页 |
| 3.5.1 自动温度补偿 | 第49页 |
| 3.5.2 FAI 方式进行数据采集，提高采集速率 | 第49-50页 |
| 3.6 创新点 | 第50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 汽车油耗测量不确定度的分析及评定 | 第51-59页 |
| 4.1 前言 | 第51页 |
| 4.2 汽车油耗测量的不确定度分析 | 第51-52页 |
| 4.2.1 汽车燃油消耗量的测量要求 | 第51-52页 |
| 4.2.2 测量的不确定度概念 | 第52页 |
| 4.2.3 不确定度的评定 | 第52页 |
| 4.3 综合评定燃油消耗量测量不确定度 | 第52-56页 |
| 4.3.1 引起的 A 类不确定度的重复测量 | 第52-54页 |
| 4.3.2 测量仪器引起的不确定度 | 第54-55页 |
| 4.3.3 路面不平度引起的不确定度 | 第55页 |
| 4.3.4 驾驶员操作引起的不确定度 | 第55页 |
| 4.3.5 风速对测量结果不确定度的影响 | 第55-56页 |
| 4.4 合成不确定度的评定 | 第56-57页 |
| 4.4.1 灵敏系数 | 第56页 |
| 4.4.2 标准不确定度汇总表 | 第56-57页 |
| 4.4.3 合成不确定度的计算 | 第57页 |
| 4.4.4 扩展不确定度的计算 | 第57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第66页 |