控制河段船舶通行和指挥过程回溯系统的研究与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 控制河段船舶通行与指挥现状 | 第11页 |
| 1.2.2 情景再现的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 时间序列相似性研究现状 | 第13页 |
| 1.3 研究内容与论文结构 | 第13-15页 |
| 2 需求分析与系统结构 | 第15-25页 |
| 2.1 需求分析 | 第15-21页 |
| 2.1.1 控制河段信号台通行指挥原则 | 第15-16页 |
| 2.1.2 控制河段多源数据分析 | 第16-19页 |
| 2.1.3 多源数据记录与管理的需求 | 第19页 |
| 2.1.4 多源数据同步再现的需求 | 第19-20页 |
| 2.1.5 控制河段船舶通航模式匹配的需求 | 第20-21页 |
| 2.2 系统整体架构 | 第21-24页 |
| 2.2.1 信息采集单元 | 第21-22页 |
| 2.2.2 信息存储单元 | 第22-23页 |
| 2.2.3 回放再现单元 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 多源信息的采集与存储 | 第25-39页 |
| 3.1 AIS 采集存储 | 第25-30页 |
| 3.1.1 AIS 消息 | 第25-26页 |
| 3.1.2 AIS 消息解码 | 第26-27页 |
| 3.1.3 AIS 数据预处理 | 第27-30页 |
| 3.2 指挥信息采集存储 | 第30页 |
| 3.3 VHF 语音采集存储 | 第30-35页 |
| 3.3.1 VHF 语音的存储格式 | 第30-31页 |
| 3.3.2 VHF 语音通话记录流程 | 第31-33页 |
| 3.3.3 基于声卡的 VHF 语音采集存储 | 第33-35页 |
| 3.4 监控视频采集存储 | 第35-37页 |
| 3.4.1 监控视频的压缩格式 | 第35-36页 |
| 3.4.2 监控视频的记录流程 | 第36-37页 |
| 3.4.3 视频采集与编码 | 第37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 4 多源信息的同步回放 | 第39-63页 |
| 4.1 多源信息的关联索引 | 第39-44页 |
| 4.1.1 数据库连接 | 第40-42页 |
| 4.1.2 数据查询与处理 | 第42-44页 |
| 4.2 基于电子地图的可视化回放 | 第44-47页 |
| 4.2.1 MapX 地图插件 | 第44-45页 |
| 4.2.2 可视化回放流程 | 第45-47页 |
| 4.2.3 船舶图元与指挥信号的同步 | 第47页 |
| 4.3 基于 DIRECTSHOW 的流媒体播放 | 第47-50页 |
| 4.3.0 DirectShow 工作原理 | 第47-48页 |
| 4.3.1 通话语音回放流程 | 第48-49页 |
| 4.3.2 监控视频回放流程 | 第49-50页 |
| 4.4 摄像机位置标定 | 第50-53页 |
| 4.5 单目标回放快速定位 | 第53-54页 |
| 4.6 航道时间序列多源信息模式匹配 | 第54-59页 |
| 4.6.1 时间序列相似性查询 | 第54-55页 |
| 4.6.2 控制河段状态时间序列建模 | 第55-57页 |
| 4.6.3 相似性度量 | 第57-58页 |
| 4.6.4 控制河段船舶通行模式匹配流程 | 第58-59页 |
| 4.7 指挥评价 | 第59-62页 |
| 4.7.1 评价下水指挥信号 | 第60-61页 |
| 4.7.2 评价上水指挥信号 | 第61-62页 |
| 4.8 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 系统实现 | 第63-69页 |
| 5.1 系统开发环境和运行环境 | 第63页 |
| 5.2 系统实现和实际效果 | 第63-67页 |
| 5.2.1 多源信息的同步回溯实现 | 第63-66页 |
| 5.2.2 目标船舶与关联船舶 | 第66-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 6 总结与展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录 | 第77页 |
| A. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第77页 |
| B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第77页 |
