| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 本文选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究内燃机运行参数的意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外内燃机数据采集系统的发展及现状 | 第10-11页 |
| 1.3.1 国外产品的发展及现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内内燃机数据采集系统的发展及现状 | 第11页 |
| 1.4 国内外内燃机数据采集产品的特性 | 第11-13页 |
| 1.5 本文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 系统开发工具的理论基础 | 第14-20页 |
| 2.1 开发工具LabVIEW简介 | 第14-16页 |
| 2.2 虚拟仪器LabVIEW的技术优势 | 第16-17页 |
| 2.3 LabVIEW开发平台中的注意问题 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 采集系统硬件的选择安装及总体设计 | 第20-33页 |
| 3.1 台架试验样机 | 第20-21页 |
| 3.2 气缸工作压力的采集硬件系统设计 | 第21-25页 |
| 3.2.1 气缸压力传感器型号的选择 | 第21-22页 |
| 3.2.2 角标器的选择 | 第22-23页 |
| 3.2.3 电荷放大器 | 第23-25页 |
| 3.3 数据采集板卡 | 第25-30页 |
| 3.3.1 数据采集板卡的选用准则 | 第25-26页 |
| 3.3.2 A/D数据采集板卡的选取 | 第26-27页 |
| 3.3.3 PCIAC6111数据采集卡的元件布局与引脚接口 | 第27-30页 |
| 3.4 温度测量部分 | 第30-31页 |
| 3.4.1 温度测量元件的选用 | 第30-31页 |
| 3.4.2 热电偶的冷端温度补偿 | 第31页 |
| 3.5 传感器的标定 | 第31-32页 |
| 3.5.1 气缸压力传感器的标定 | 第31-32页 |
| 3.5.2 温度传感器的标定 | 第32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 采集系统的总体实现及程序设计 | 第33-51页 |
| 4.1 软件系统对采集板卡的调用及实现 | 第33-35页 |
| 4.2 上止点位置的确定 | 第35-37页 |
| 4.3 采集系统的总体设计 | 第37-40页 |
| 4.4 内燃机性能参数的测录 | 第40-49页 |
| 4.4.1 示功图的测录 | 第40-44页 |
| 4.4.2 放热率的计算 | 第44-48页 |
| 4.4.3 整体参数的测录 | 第48-49页 |
| 4.5 试验结果的验证分析 | 第49-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 全文总结及工作展望 | 第51-53页 |
| 5.1 全文总结 | 第51页 |
| 5.2 工作展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |