| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究综述 | 第11-20页 |
| 1.2.1 钢管混凝土组合柱抗震性能研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.2 高墩桥梁抗震性能研究综述 | 第14-17页 |
| 1.2.3 高墩桥梁抗震设计方法研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3 本文研究的内容 | 第20-21页 |
| 第二章 钢管混凝土格构式高墩连续直梁桥弹性抗震性能与抗震优化设计研究 | 第21-57页 |
| 2.1 工程背景 | 第21-23页 |
| 2.1.1 总体布置 | 第21页 |
| 2.1.2 主梁构造 | 第21-22页 |
| 2.1.3 桥墩构造 | 第22-23页 |
| 2.2 有限元模型建立 | 第23-27页 |
| 2.2.1 建模原则 | 第23页 |
| 2.2.2 材料属性 | 第23页 |
| 2.2.3 钢管混凝土桁式主梁模拟 | 第23-24页 |
| 2.2.4 钢管混凝土格构式桥墩模拟 | 第24页 |
| 2.2.5 边界模拟 | 第24-25页 |
| 2.2.6 地震波 | 第25-26页 |
| 2.2.7 全桥有限元模型 | 第26-27页 |
| 2.3 结构动力响应 | 第27-32页 |
| 2.3.1 自振特性分析 | 第27-29页 |
| 2.3.2 内力分布规律 | 第29-32页 |
| 2.4 概念设计参数的抗震适用性 | 第32-40页 |
| 2.4.1 梁墩刚度比 | 第32-34页 |
| 2.4.2 主梁高跨比 | 第34-35页 |
| 2.4.3 主梁宽跨比 | 第35-36页 |
| 2.4.4 轴压比 | 第36-37页 |
| 2.4.5 减隔震装置 | 第37-40页 |
| 2.5 格构墩柱肢设计参数的抗震适用性 | 第40-47页 |
| 2.5.1 墩高(长细比) | 第40-42页 |
| 2.5.2 柱肢坡度 | 第42-43页 |
| 2.5.3 柱肢截面含钢率 | 第43-44页 |
| 2.5.4 墩顶柱肢间距 | 第44-46页 |
| 2.5.5 柱肢钢材强度 | 第46页 |
| 2.5.6 柱肢混凝土强度 | 第46-47页 |
| 2.6 格构墩缀管设计参数的抗震适用性 | 第47-53页 |
| 2.6.1 格构墩缀管布置型式 | 第47-49页 |
| 2.6.2 支主管管径比 | 第49-50页 |
| 2.6.3 平缀管竖向间距 | 第50-51页 |
| 2.6.4 横撑道数 | 第51-53页 |
| 2.7 结构设计参数影响规律汇总 | 第53页 |
| 2.8 抗震设计优化实例验证 | 第53-55页 |
| 2.9 本章小结 | 第55-57页 |
| 第三章 钢管混凝土格构式高墩连续弯梁桥弹性抗震性能与抗震优化设计研究 | 第57-92页 |
| 3.1 有限元模型 | 第57-58页 |
| 3.2 结构动力响应 | 第58-63页 |
| 3.2.1 自振特性分析 | 第58-60页 |
| 3.2.2 内力分布规律 | 第60-63页 |
| 3.3 概念设计参数的抗震适用性 | 第63-75页 |
| 3.3.1 曲率半径 | 第63-66页 |
| 3.3.2 激励角度 | 第66-67页 |
| 3.3.3 梁墩刚度比 | 第67-69页 |
| 3.3.4 主梁高跨比 | 第69-70页 |
| 3.3.5 主梁宽跨比 | 第70-71页 |
| 3.3.6 轴压比 | 第71-72页 |
| 3.3.7 减隔震装置 | 第72-75页 |
| 3.4 格构墩柱肢设计参数的抗震适用性 | 第75-81页 |
| 3.4.1 墩高(长细比) | 第75-77页 |
| 3.4.2 柱肢坡度 | 第77-79页 |
| 3.4.3 柱肢截面含钢率 | 第79-80页 |
| 3.4.4 墩顶柱肢间距 | 第80-81页 |
| 3.5 格构墩缀管设计参数的抗震适用性 | 第81-87页 |
| 3.5.1 格构墩缀管布置型式 | 第82-83页 |
| 3.5.2 支主管管径比 | 第83-84页 |
| 3.5.3 平缀管竖向间距 | 第84-86页 |
| 3.5.4 横撑道数 | 第86-87页 |
| 3.6 结构设计参数影响规律汇总 | 第87-88页 |
| 3.7 抗震设计优化实例验证 | 第88-89页 |
| 3.8 直、弯梁桥地震响应对比分析 | 第89-90页 |
| 3.9 本章小结 | 第90-92页 |
| 第四章 钢管混凝土格构式高墩连续梁桥弹塑性抗震性能与抗震简化方法研究 | 第92-125页 |
| 4.1 有限元建模计算方法 | 第92-96页 |
| 4.1.1 有限元模型 | 第92-93页 |
| 4.1.2 纤维分析法 | 第93-94页 |
| 4.1.3 材料本构关系 | 第94-96页 |
| 4.1.4 地震波输入 | 第96页 |
| 4.2 钢管混凝土格构式高墩连续梁桥弹塑性抗震性能分析 | 第96-104页 |
| 4.2.1 全桥内力分布规律 | 第96-99页 |
| 4.2.2 格构墩地震响应值对比 | 第99-100页 |
| 4.2.3 格构墩屈服机制研究 | 第100-102页 |
| 4.2.4 格构墩的延性分析 | 第102-103页 |
| 4.2.5 控制截面IDA分析 | 第103-104页 |
| 4.3 主要设计参数的抗震适用性 | 第104-115页 |
| 4.3.1 梁墩刚度比 | 第104-106页 |
| 4.3.2 墩高(长细比) | 第106-107页 |
| 4.3.3 柱肢截面含钢率 | 第107-108页 |
| 4.3.4 主梁宽跨比 | 第108-110页 |
| 4.3.5 轴压比 | 第110-111页 |
| 4.3.6 减隔震装置 | 第111-113页 |
| 4.3.7 主要设计参数适用范围 | 第113-114页 |
| 4.3.8 抗震设计优化实例验证 | 第114-115页 |
| 4.4 弹性法与纤维模型法地震响应计算结果对比分析 | 第115-117页 |
| 4.4.1 位移时程对比 | 第116-117页 |
| 4.4.2 弯矩时程对比 | 第117页 |
| 4.5 等效弹性法 | 第117-121页 |
| 4.5.1 钢筋混凝土规则桥梁位移调整系数C来源 | 第117-118页 |
| 4.5.2 钢管混凝土格构式高墩连续梁桥调整系数C | 第118-121页 |
| 4.6 算法验证 | 第121-124页 |
| 4.6.1 不同的地震波 | 第121-122页 |
| 4.6.2 不同的抗震设防烈度 | 第122-123页 |
| 4.6.3 增量动力分析法(IDA) | 第123-124页 |
| 4.7 本章小结 | 第124-125页 |
| 第五章 结论与展望 | 第125-128页 |
| 5.1 钢管混凝土格构式高墩连续直梁桥抗震性能分析结论 | 第125-126页 |
| 5.2 钢管混凝土格构式高墩连续弯梁桥抗震性能分析结论 | 第126页 |
| 5.3 钢管混凝土格构式高墩连续梁桥弹塑性抗震性能与抗震简化方法结论 | 第126-127页 |
| 5.4 展望 | 第127-128页 |
| 参考文献 | 第128-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第134-135页 |
