人道救援物流最后一公里运输问题研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 人道救援物流国内外研究综述 | 第13-16页 |
| 1.3 本文研究的主要内容与方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第17-18页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第18页 |
| 1.4 本章总结 | 第18-19页 |
| 第2章 最后一公里运输问题综述研究 | 第19-30页 |
| 2.1 最后一公里运输问题描述 | 第19-20页 |
| 2.2 最后一公里运输问题国内外研究综述 | 第20-23页 |
| 2.2.1 确定性最后一公里运输问题 | 第20-22页 |
| 2.2.2 不确定性最后一公里运输问题 | 第22-23页 |
| 2.3 人道救援物流中的公平议题 | 第23-25页 |
| 2.3.1 最后一公里运输与公平 | 第23-24页 |
| 2.3.2 应急服务设施定位选址与公平 | 第24-25页 |
| 2.4 最后一公里运输问题的公平目标 | 第25-28页 |
| 2.4.1 物资分配公平理论概述 | 第25-27页 |
| 2.4.2 公平目标的选择 | 第27-28页 |
| 2.5 最后一公里运输问题的多目标选择与融合 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 公平关切下的最后一公里运输问题与分析 | 第30-40页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 问题描述与假设 | 第30-31页 |
| 3.2.1 问题描述 | 第30-31页 |
| 3.2.2 问题的基本假设 | 第31页 |
| 3.3 最后一公里运输公平目标模型 | 第31-34页 |
| 3.3.1 符号说明 | 第31-32页 |
| 3.3.2 模型建立 | 第32-33页 |
| 3.3.3 目标函数 | 第33-34页 |
| 3.4 算例求解与分析 | 第34-39页 |
| 3.4.1 求解步骤 | 第34-35页 |
| 3.4.2 数值算例 | 第35页 |
| 3.4.3 结果与分析 | 第35-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 最后一公里运输多目标建模与分析 | 第40-53页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 问题描述与基本假设 | 第40-42页 |
| 4.2.1 问题描述 | 第40-41页 |
| 4.2.2 问题基本假设 | 第41-42页 |
| 4.3 最后一公里运输多目标模型 | 第42-44页 |
| 4.3.1 符号说明 | 第42-43页 |
| 4.3.2 模型建立 | 第43-44页 |
| 4.4 算例求解与影响因素分析 | 第44-52页 |
| 4.4.1 求解方法与步骤 | 第44-45页 |
| 4.4.2 数值算例与分析 | 第45-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 附录Ⅰ 第3章Matlab程序 | 第62-70页 |
| 附录Ⅱ 第4章Matlab程序 | 第70-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第76页 |
