首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--各种汽车论文--各种能源汽车论文

混合动力汽车用无刷直流电机控制策略研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 课题的研究背景及意义第10-11页
    1.2 无刷直流电机的发展及国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 国外研究现状第11-12页
        1.2.2 无刷直流电机的国内研究现状第12-13页
    1.3 论文的研究内容及章节安排第13-15页
第二章 无刷直流电机及其控制算法第15-29页
    2.1 无刷直流电机的结构和工作原理第15-21页
        2.1.1 无刷直流电机的结构第15-17页
        2.1.2 无刷直流电机的工作原理第17-21页
    2.2 无刷直流电机数学模型第21-23页
        2.2.1 电压方程第21-22页
        2.2.2 转矩方程第22-23页
    2.3 传递函数模型第23-25页
    2.4 无刷直流电机控制策略第25-28页
        2.4.1 PID 控制第25-27页
        2.4.2 模糊控制策略第27-28页
    2.5 本章小结第28-29页
第三章 基于 Matlab/Simulink 的无刷直流电机建模与仿真第29-43页
    3.1 无刷直流电机的建模与仿真第29-35页
        3.1.1 BLDCM 本体模块第29-31页
        3.1.2 速度控制和转矩计算模块第31-32页
        3.1.3 参考电流模块第32-33页
        3.1.4 电流滞环控制模块第33-34页
        3.1.5 功率驱动模块第34-35页
    3.2 模糊控制器的 Matlab 仿真第35-39页
    3.3 仿真结果第39-42页
        3.3.1 PID 控制结果分析第39-41页
        3.3.2 模糊控制结果分析第41-42页
    3.4 本章小结第42-43页
第四章 无刷直流电机控制系统硬件设计第43-57页
    4.1 主控芯片 MPC555 简介第43-48页
        4.1.1 双队列模数转换模块(QADC64)第44-45页
        4.1.2 时间处理单元(TPU3)第45-46页
        4.1.3 串行队列模块(QSMCM)第46-47页
        4.1.4 模块化输入/输出(MIOS1)第47-48页
    4.2 MPC555 外围电路第48-49页
    4.3 无刷直流电机驱动电路模块第49-56页
        4.3.1 供电电源模块第49-51页
        4.3.2 功率驱动模块第51-52页
        4.3.3 转子位置检测模块第52-54页
        4.3.4 电流检测电路第54-55页
        4.3.5 PCB 板绘制及电路板的制作第55-56页
    4.4 本章小结第56-57页
第五章 无刷直流电机控制系统软件设计第57-67页
    5.1 CodeWarrior V8.7 简介第57-58页
    5.2 主程序和初始化程序第58-59页
    5.3 子程序设计第59-64页
        5.3.1 位置检测子程序第59-60页
        5.3.2 定时测速子程序第60-61页
        5.3.3 转速控制程序第61-63页
        5.3.4 电流采样子程序第63-64页
    5.4 虚拟仪器 Lab VIEW 程序设计第64-66页
    5.5 本章小结第66-67页
第六章 实验与分析第67-72页
    6.1 实验第68-71页
        6.1.1 霍尔信号的采集第68页
        6.1.2 上下桥臂驱动信号第68-69页
        6.1.3 相电压信号的采集第69-70页
        6.1.4 转速信号采集第70-71页
    6.2 本章小结第71-72页
第七章 结论与展望第72-74页
    7.1 结论第72-73页
    7.2 展望第73-74页
参考文献第74-77页
致谢第77-78页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第78页

论文共78页,点击 下载论文
上一篇:混合式空气弹簧悬架动态特性分析
下一篇:某型号森林消防车动力传动系仿真及参数优化匹配