中国船舶出口结构效应及风险探析--基于产品品种结构及市场结构视角
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 有关船舶贸易的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 有关出口结构的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 有关贸易风险的研究 | 第13-14页 |
| 1.3 研究框架 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第16页 |
| 1.4 创新与不足 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究的创新点 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究的不足 | 第17-18页 |
| 2 概念定义及相关理论研究 | 第18-25页 |
| 2.1 相关概念界定——船舶 | 第18页 |
| 2.2 相关理论研究 | 第18-25页 |
| 2.2.1 比较优势理论 | 第18-20页 |
| 2.2.2 赫克歇尔-俄林理论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 风险管理理论 | 第21-22页 |
| 2.2.4 国家竞争优势理论 | 第22-23页 |
| 2.2.5 市场结构理论 | 第23-25页 |
| 3 中国船舶出口结构现状与特征分析 | 第25-36页 |
| 3.1 中国船舶出口现状分析 | 第25-27页 |
| 3.1.1 中国船舶行业生产现状 | 第25-26页 |
| 3.1.2 中国船舶行业出口现状 | 第26-27页 |
| 3.2 船舶出口结构特征分析 | 第27-36页 |
| 3.2.1 中国船舶出口产品品种结构特征分析 | 第27-32页 |
| 3.2.2 中国船舶出口市场结构特征分析 | 第32-36页 |
| 4 中国船舶出口结构效应分析 | 第36-42页 |
| 4.1 相关概念界定与模型设定 | 第36-39页 |
| 4.1.1 相关概念界定 | 第36页 |
| 4.1.2 恒定市场份额模型(CMS)简介 | 第36-38页 |
| 4.1.3 变量选取及模型构建 | 第38-39页 |
| 4.2 模型运算及结果分析 | 第39-42页 |
| 4.2.1 模型运算 | 第39-40页 |
| 4.2.2 结果分析 | 第40-42页 |
| 5 中国船舶出口结构风险探析 | 第42-53页 |
| 5.1 中国船舶结构风险评价指标 | 第42-43页 |
| 5.2 船舶出口结构风险测算 | 第43-53页 |
| 5.2.1 功效系数法简介 | 第43-44页 |
| 5.2.2 分析指标分类及标准值确立 | 第44-46页 |
| 5.2.3 各项指标单项功效系数初步测算 | 第46-48页 |
| 5.2.4 基于主成分分析的各指标权重确定 | 第48-50页 |
| 5.2.5 综合功效系数测算及评价 | 第50-53页 |
| 6 相关政策建议 | 第53-57页 |
| 6.1 积极调整品种结构,打造优质船舶产品 | 第53-54页 |
| 6.2 优化船舶出口结构,避免潜在风险影响 | 第54-55页 |
| 6.3 政府加强宏观调控,扶持船舶企业发展 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-64页 |
| 附录 | 第64页 |
