| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第15-32页 |
| 1.1 选题的背景 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-29页 |
| 1.2.1 重大危险源灾害时期应急救援理论研究 | 第16-17页 |
| 1.2.2 重大危险源灾害时期应急救援体系研究 | 第17-18页 |
| 1.2.3 应急救援资源需求估计 | 第18-20页 |
| 1.2.4 应急救援资源布局与调度 | 第20-27页 |
| 1.2.5 应急交通组织与控制 | 第27-29页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第29-30页 |
| 1.4 技术路线 | 第30-32页 |
| 第2章 应急云的服务模式与组织特征 | 第32-45页 |
| 2.1 应急云的提出 | 第32-38页 |
| 2.1.1 应急云服务及应急云 | 第32-36页 |
| 2.1.2 应急云的体系结构 | 第36-38页 |
| 2.2 应急云的服务模式与服务内容 | 第38-40页 |
| 2.2.1 应急云的服务模式 | 第38-39页 |
| 2.2.2 应急云的服务内容 | 第39-40页 |
| 2.3 应急云的运作过程与组织特征 | 第40-44页 |
| 2.3.1 应急云的组织运作 | 第41-43页 |
| 2.3.2 应急云的组织特征 | 第43-44页 |
| 2.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 无约束空间气云爆炸灾害的影响范围 | 第45-68页 |
| 3.1 计算模型 | 第45-50页 |
| 3.1.1 连续方程和运动方程积分 | 第46-48页 |
| 3.1.2 燃烧过程能量方程的求解方法 | 第48-49页 |
| 3.1.3 计算方法 | 第49-50页 |
| 3.2 计算机模拟与实现 | 第50-56页 |
| 3.3 计算结果 | 第56-61页 |
| 3.4 计算结果讨论 | 第61-63页 |
| 3.4.1 最大爆炸压力 | 第61-62页 |
| 3.4.2 关于气云爆炸的缩放规律 | 第62页 |
| 3.4.3 关于点火能 | 第62页 |
| 3.4.4 计算模型和多能模型计算结果的比较 | 第62-63页 |
| 3.5 计算结果实验考核 | 第63-67页 |
| 3.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第4章 有障碍物条件下气云爆炸灾害的影响范围 | 第68-80页 |
| 4.1 计算模型 | 第68-71页 |
| 4.2 计算机模拟与实现 | 第71-73页 |
| 4.3 计算结果与讨论 | 第73-79页 |
| 4.3.1 理论计算结果 | 第73-77页 |
| 4.3.2 计算结果与实验结果对比 | 第77-78页 |
| 4.3.3 开敞空间爆炸最大压力场分布 | 第78页 |
| 4.3.4 有无障碍物条件下的爆场比较 | 第78-79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 第5章 灾害时期应急救援路线与优化算法研究 | 第80-105页 |
| 5.1 概述 | 第80页 |
| 5.2 常用的路线优化算法 | 第80-83页 |
| 5.3 路线优化算法的比较分析 | 第83-85页 |
| 5.3.1 算法的时间复杂度分析 | 第83页 |
| 5.3.2 算法的优化 | 第83-85页 |
| 5.4 路线优化算法需要考虑的问题及解决方案 | 第85-91页 |
| 5.4.1 路线优化算法需要考虑的问题 | 第85-86页 |
| 5.4.2 现有的解决方案及其评价 | 第86-91页 |
| 5.5 道路转向和行驶限制问题的弧段拓扑法 | 第91-95页 |
| 5.5.1 用弧段拓扑法解决道路行驶限制问题 | 第92页 |
| 5.5.2 用弧段拓扑法解决转向限制问题 | 第92-93页 |
| 5.5.3 案例研究 | 第93-95页 |
| 5.6 灾害时期道路拥堵与限制的最优救援路径搜索算法 | 第95-103页 |
| 5.6.1 救援最短路径搜索算法 | 第96-98页 |
| 5.6.2 面向道路拥堵的救援路径动态搜索 | 第98-101页 |
| 5.6.3 灾害时期道路拥堵与限制的最优救援路径搜索算法 | 第101-103页 |
| 5.7 本章小结 | 第103-105页 |
| 第6章 云环境下重大危险源灾害时期应急救援系统建设 | 第105-133页 |
| 6.1 系统的总体结构 | 第105-107页 |
| 6.1.1 框架结构 | 第105-107页 |
| 6.1.2 业务数据流 | 第107页 |
| 6.2 应急救援指挥调度系统 | 第107-125页 |
| 6.3 应急救援路线规划与优化系统 | 第125-127页 |
| 6.4 重大危险源灾害时期应急救援路线优化与抉择实例 | 第127-132页 |
| 6.5 本章小结 | 第132-133页 |
| 第7章 结论与展望 | 第133-137页 |
| 7.1 结论 | 第133-134页 |
| 7.2 创新点 | 第134-135页 |
| 7.3 展望 | 第135-137页 |
| 致谢 | 第137-138页 |
| 作者简介及读博期间主要科研成果 | 第138-139页 |
| 参考文献 | 第139-150页 |
