| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 引言 | 第10-13页 |
| 第一节 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 一 研究背景 | 第10-11页 |
| 二 研究意义 | 第11-12页 |
| 第二节 研究思路及内容框架 | 第12-13页 |
| 第二章 比亚迪汽车渠道管理环境分析 | 第13-23页 |
| 第一节 比亚迪汽车公司概况 | 第13-16页 |
| 一 公司简介 | 第13页 |
| 二 资源优势 | 第13-14页 |
| 三 业务特征 | 第14-16页 |
| 第二节 比亚迪汽车渠道管理宏观环境 | 第16-19页 |
| 一 经济环境分析 | 第16页 |
| 二 政策环境分析 | 第16-19页 |
| 三 区域环境分析 | 第19页 |
| 第三节 行业竞争环境 | 第19-23页 |
| 一 自主品牌行业地位 | 第19-21页 |
| 二 区域汽车行业竞争状况 | 第21-23页 |
| 第三章 比亚迪汽车渠道管理现状 | 第23-30页 |
| 第一节 比亚迪汽车渠道设计模式 | 第23-24页 |
| 一 渠道设计分网模式 | 第23页 |
| 二 渠道规划前置布局 | 第23-24页 |
| 第二节 比亚迪汽车渠道管理策略 | 第24-26页 |
| 一 比亚迪汽车渠道准入筛选定位 | 第24-25页 |
| 二 比亚迪汽车渠道管理导向 | 第25-26页 |
| 第三节 比亚迪汽车渠道管理主体 | 第26-30页 |
| 一 经销商经营情况 | 第26-27页 |
| 二 渠道链条上矛盾冲突 | 第27-28页 |
| 三 渠道管理的媒体环境 | 第28-30页 |
| 第四章 比亚迪汽车渠道管理分析 | 第30-36页 |
| 第一节 理论基础 | 第30-31页 |
| 一 营销渠道结构理论 | 第30页 |
| 二 营销渠道行为理论 | 第30页 |
| 三 营销渠道关系理论 | 第30-31页 |
| 第二节 比亚迪汽车渠道管理成功经验 | 第31-33页 |
| 一 100%复合增速下的渠道支撑 | 第31页 |
| 二 差异化竞争策略的渠道补充 | 第31-32页 |
| 三 渠道叠加马太效应 | 第32-33页 |
| 第三节 比亚迪汽车渠道管理存在问题 | 第33-36页 |
| 一 布局节奏与市场发展速度差异冲突 | 第33页 |
| 二 投资人回报预期与行业认知冲突 | 第33-34页 |
| 三 市场变化应对中渠道链厂商冲突 | 第34-36页 |
| 第五章 比亚迪汽车渠道管理优化建议 | 第36-40页 |
| 第一节 渠道招募发展体系完善 | 第36-37页 |
| 一 建立渠道发展规划 | 第36页 |
| 二 完善渠道经营规划 | 第36-37页 |
| 第二节 渠道核心投资人甄选与发展 | 第37-38页 |
| 一 投资人甄选标准 | 第37页 |
| 二 投资人心理预期管理 | 第37-38页 |
| 三 强强联合战略 | 第38页 |
| 第三节 以消费者为中心的渠道管理与渠道主体利益平衡 | 第38-40页 |
| 一 以消费者为中心的渠道布局及管理 | 第38-39页 |
| 二 渠道主体利益的平衡 | 第39-40页 |
| 第六章 比亚迪汽车渠道管理研究的一般性启示 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 个人简历 | 第43页 |