首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--各种汽车论文--各种能源汽车论文--电动汽车论文

增程式电动汽车电池电量估算策略及管理系统设计

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 课题研究的背景及重要意义第11-14页
        1.1.1 课题研究背景第11-12页
        1.1.2 课题研究意义第12-13页
        1.1.3 课题来源第13-14页
    1.2 动力电池电池管理系统的研究现状第14-16页
        1.2.1 国外发展现状第14-15页
        1.2.2 国内发展现状第15-16页
    1.3 动力电池电池电量估算策略研究现状第16-17页
    1.4 本文主要研究内容第17-18页
    1.5 本章小结第18-19页
第2章 锂离子电池工作原理与SOC估算策略综述第19-28页
    2.1 锂离子电池工作原理第19-21页
    2.2 电池电量定义及SOC估算策略简介第21-27页
        2.2.1 电量SOC的定义第21-22页
        2.2.2 电池SOC估算的影响因素第22-24页
        2.2.3 常用电池电量估算策略第24-27页
        2.2.4 电池SOC估算策略的确立第27页
    2.3 本章小结第27-28页
第3章 磷酸铁锂动力锂电池模型及模型参数辨识第28-40页
    3.1 动力锂电池等效电路模型第28-31页
        3.1.1 常用的动力锂电池等效电路模型第28-30页
        3.1.2 动力锂电池等效电路模型确立第30-31页
    3.2 参数辨识试验平台及方法第31-32页
        3.2.1 参数辨识试验平台第31页
        3.2.2 复合脉冲功率HPPC试验第31-32页
    3.3 Thevenin等效电路模型参数估算第32-36页
        3.3.1 开路电压U_(oc)参数辨识第33页
        3.3.2 电池欧姆电阻R_0参数辨识第33-34页
        3.3.3 电池极化电阻R_p参数辨识第34-35页
        3.3.4 电池极化电容C_p参数辨识第35页
        3.3.5 等效电路模型参数整理第35-36页
    3.4 Thevenin等效电路模型验证第36-39页
    3.5 本章小结第39-40页
第4章 基于小波变换的卡尔曼滤波电池SOC估算策略研究第40-63页
    4.1 卡尔曼滤波基础第40-42页
        4.1.1 卡尔曼滤波原理第40-42页
    4.2 小波变换基础第42-48页
        4.2.1 小波变换原理第43-46页
        4.2.2 常用的小波函数第46-48页
    4.3 基于小波变换的卡尔曼滤波估算策略第48-55页
        4.3.1 小波函数的选取第49-51页
        4.3.2 小波函数分解尺度的确定第51页
        4.3.3 阈值的选择第51-52页
        4.3.4 小波变换多尺度系统状态方程第52-53页
        4.3.5 基于Thevenin模型的卡尔曼滤波算法第53-54页
        4.3.6 小波多尺度分析的卡尔曼滤波算法第54-55页
    4.4 基于ADVISOR的SOC估算策略验证第55-62页
        4.4.1 ADVISOR软件简介第56-57页
        4.4.2 基于ADVISOR软件的SOC估算环境搭建第57-60页
        4.4.3 基于ADVISOR的SOC估算策略验证第60-62页
    4.5 本章小结第62-63页
第5章 增程式电动汽车电池管理系统设计第63-78页
    5.1 BMS主控模块硬件电路设计第63-68页
        5.1.1 主控制器模块电路设计第64-65页
        5.1.2 电源模块电路设计第65页
        5.1.3 电流采样模块电路设计第65-66页
        5.1.4 隔离模块电路设计第66-67页
        5.1.5 通信模块电路设计第67页
        5.1.6 LED显示模块电路设计第67页
        5.1.7 蜂鸣器报警模块电路设计第67-68页
    5.2 BMS采集模块硬件电路设计第68-73页
        5.2.1 数据采集芯片AD7280A简介第69-70页
        5.2.2 电压采样模块电路设计第70-71页
        5.2.3 温度采样模块电路设计第71页
        5.2.4 均衡控制模块电路设计第71-73页
    5.3 BMS软件设计第73-77页
        5.3.1 开发环境简介第73-74页
        5.3.2 BMS主控模块软件设计第74-75页
        5.3.3 BMS采集模块软件设计第75-76页
        5.3.4 BMS上位机软件设计第76-77页
    5.4 本章小结第77-78页
结论第78-80页
    1. 总结第78-79页
    2. 展望第79-80页
参考文献第80-84页
致谢第84-85页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录第85-86页
附录B 攻读学位期间参加的科研项目第86页

论文共86页,点击 下载论文
上一篇:电动汽车地板新结构设计
下一篇:山西省山岭隧道渗漏水机理与处治