| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 论文的选题背景 | 第13-15页 |
| 1.2 渐开线花键副的研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 轴心偏移对航空渐开线花键副的摩擦接触特性影响研究 | 第20-28页 |
| 2.1 渐开线花键副的有限元模型及计算分析 | 第20-25页 |
| 2.1.1 几何模型 | 第20-22页 |
| 2.1.2 有限元模型 | 第22-23页 |
| 2.1.3 边界条件及接触设置 | 第23页 |
| 2.1.4 计算结果与分析 | 第23-25页 |
| 2.2 微动磨损分析 | 第25-27页 |
| 2.2.1 摩擦功 | 第25-26页 |
| 2.2.2 计算结果与分析 | 第26-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 轴心偏移对花键副微动损伤的影响分析研究 | 第28-39页 |
| 3.1 有限元模型计算分析 | 第28-31页 |
| 3.1.1 几何模型与有限元模型 | 第28-29页 |
| 3.1.2 计算结果 | 第29-31页 |
| 3.2 主要参数对花键副齿面接触特性的影响 | 第31-38页 |
| 3.2.1 摩擦系数的影响 | 第31-33页 |
| 3.2.2 外花键孔径的影响 | 第33-34页 |
| 3.2.3 接触长度的影响 | 第34-36页 |
| 3.2.4 齿数的影响 | 第36-37页 |
| 3.2.5 模数的影响 | 第37-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 挠度对航空渐开线花键副微动摩擦参数的影响分析 | 第39-46页 |
| 4.1 花键副有限元模型及结果分析 | 第39-45页 |
| 4.1.1 有限元模型 | 第39-40页 |
| 4.1.2 计算结果分析 | 第40-45页 |
| 4.2 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 梯度渗透镀层对渐开线花键副微动磨损的试验研究 | 第46-59页 |
| 5.1 梯度渗透镀层 | 第46-49页 |
| 5.1.1 技术特性 | 第46-47页 |
| 5.1.2 工作流程 | 第47-48页 |
| 5.1.3 应用实例 | 第48-49页 |
| 5.2 花键副微动失效试验研究 | 第49-58页 |
| 5.2.1 试验结构件 | 第49-51页 |
| 5.2.2 试验目的 | 第51页 |
| 5.2.3 试验设备 | 第51-52页 |
| 5.2.4 试验方案与步骤 | 第52-55页 |
| 5.2.5 试验结果与分析 | 第55-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 本文的主要工作与结论 | 第59-60页 |
| 6.2 进一步研究内容的展望 | 第60-61页 |
| 附录 | 第61-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第74页 |
