基于CAN总线和ARM的科学仪器插座模块研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第15-29页 |
| 1.1 课题背景 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外SIIM研究现状 | 第16-21页 |
| 1.3 CAN总线在海洋技术装备中的应用现状 | 第21-23页 |
| 1.4 CAN总线通信协议理论基础 | 第23-27页 |
| 1.4.1 CAN总线简介 | 第23页 |
| 1.4.2 CAN总线的分层结构 | 第23-24页 |
| 1.4.3 CAN总线的报文格式 | 第24-26页 |
| 1.4.4 CAN总线逻辑电平与通信距离 | 第26-27页 |
| 1.5 课题研究目的和意义 | 第27-28页 |
| 1.6 课题主要研究内容 | 第28页 |
| 1.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 第2章 系统总体设计 | 第29-45页 |
| 2.1 系统需求分析和设计指标 | 第29-32页 |
| 2.1.1 需求分析 | 第29-32页 |
| 2.1.2 主要功能和技术指标 | 第32页 |
| 2.2 SIIM的总体设计 | 第32-33页 |
| 2.3 各个系统功能设计 | 第33-36页 |
| 2.4 海洋化电子设计方法 | 第36-44页 |
| 2.4.1 电能传输和供给系统设计 | 第37-39页 |
| 2.4.2 数据传输与通信系统设计 | 第39-41页 |
| 2.4.3 数据采集与控制系统设计 | 第41页 |
| 2.4.4 电子腔结构设计 | 第41-42页 |
| 2.4.5 可靠性设计 | 第42-44页 |
| 2.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 数据采集与控制系统设计 | 第45-55页 |
| 3.1 数据采集与控制系统硬件设计 | 第45-49页 |
| 3.2 状态参数采集电路设计 | 第49-52页 |
| 3.3 数据采集与控制系统程序设计 | 第52-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 数据传输与通信系统设计 | 第55-70页 |
| 4.1 数据传输与通信系统总体设计 | 第55页 |
| 4.2 上位机与核心板之间以太网通信 | 第55-62页 |
| 4.2.1 上位机软件设计 | 第56-58页 |
| 4.2.2 核心板以太网通信设计 | 第58-62页 |
| 4.3 核心板与监控板之间的CAN总线通信 | 第62-69页 |
| 4.3.1 SIIM的CAN总线协议设计 | 第62-63页 |
| 4.3.2 核心板CAN总线通信设计 | 第63-66页 |
| 4.3.3 监控板CAN总线设计 | 第66-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 SIIM散热设计 | 第70-77页 |
| 5.1 散热理论及方法 | 第70-73页 |
| 5.1.1 热量传递的三种方式 | 第70-72页 |
| 5.1.2 海洋技术装备的散热方法 | 第72-73页 |
| 5.2 SIIM散热结构设计与机理分析 | 第73-74页 |
| 5.2.1 散热结构设计 | 第73页 |
| 5.2.2 散热机理分析 | 第73-74页 |
| 5.3 散热仿真分析 | 第74-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 SIIM的系统集成与试验研究 | 第77-85页 |
| 6.1 控制系统测试 | 第77-79页 |
| 6.1.1 控制系统测试平台 | 第77-78页 |
| 6.1.2 测试结果分析 | 第78-79页 |
| 6.2 海试与结果分析 | 第79-82页 |
| 6.2.1 ZERO系统布放 | 第79-81页 |
| 6.2.2 海试结果分析 | 第81-82页 |
| 6.3 不足和经验 | 第82-84页 |
| 6.4 本章小结 | 第84-85页 |
| 第7章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 7.1 总结 | 第85-86页 |
| 7.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 作者简介 | 第91页 |
