GFRTP板材制备及其成型性能研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 引言 | 第11-12页 |
1.2 轻量化复合材料概述 | 第12-16页 |
1.2.1 轻量化复合材料简介 | 第12-13页 |
1.2.2 复合材料在汽车领域的应用 | 第13-16页 |
1.3 国内外相关技术研究现状 | 第16-19页 |
1.3.1 复合材料板材研究现状 | 第16-17页 |
1.3.2 复合材料拉深冲压成型工艺的研究现状 | 第17-19页 |
1.4 课题研究目的和意义 | 第19页 |
1.5 课题研究内容和思路 | 第19-21页 |
1.5.1 课题研究内容 | 第19-20页 |
1.5.2 课题研究思路 | 第20-21页 |
第2章 GFRTP板材制备 | 第21-29页 |
2.1 引言 | 第21-22页 |
2.2 热压成型工艺的影响因素 | 第22-24页 |
2.2.1 热压温度对板材制备的影响 | 第22-23页 |
2.2.2 保温时间对板材制备的影响 | 第23页 |
2.2.3 成型压力对板材制备的影响 | 第23页 |
2.2.4 保压时间对板材制备的影响 | 第23-24页 |
2.2.5 冷却方式对板材制备的影响 | 第24页 |
2.3 GFRTP板材制备及其性能参数 | 第24-28页 |
2.3.1 实验材料及设备 | 第24-26页 |
2.3.2 GFRTP板材热压成型过程 | 第26-27页 |
2.3.3 GFRTP板材的性能参数 | 第27-28页 |
2.4 本章小结 | 第28-29页 |
第3章 GFRTP板材成型设备的确定和模具设计 | 第29-41页 |
3.1 引言 | 第29页 |
3.2 温拉深成型实验设备的确定 | 第29-37页 |
3.2.1 设备选择基本条件 | 第30页 |
3.2.2 方案对比分析 | 第30-35页 |
3.2.3 最终实验设备方案 | 第35-37页 |
3.3 拉深模具的设计 | 第37-40页 |
3.3.1 拉深模具的材料和形状选择 | 第37页 |
3.3.2 拉深坯料尺寸的确定 | 第37页 |
3.3.3 拉深模具工作部分的尺寸设计 | 第37-38页 |
3.3.4 拉深模具非工作部分的尺寸设计 | 第38-40页 |
3.4 本章小结 | 第40-41页 |
第4章 GFRTP板材深拉深成型研究 | 第41-55页 |
4.1 引言 | 第41页 |
4.2 深拉深成型工艺参数设计 | 第41-42页 |
4.3 不同成型条件下的成型性分析 | 第42-48页 |
4.3.1 拉深成型过程中变形原理 | 第42-43页 |
4.3.2 GFRTP板材的成型性分析 | 第43-48页 |
4.4 拉深成型过程中拉深力变化规律 | 第48-54页 |
4.4.1 拉深力随拉深行程变化规律 | 第48-52页 |
4.4.2 最大拉深力与成型温度的线性关系 | 第52-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-55页 |
第5章 GFRTP板材浅拉深成型及其成型性能分析 | 第55-63页 |
5.1 引言 | 第55页 |
5.2 浅拉深成型工艺参数设计 | 第55-56页 |
5.3 成型件拉伸性能分析 | 第56-62页 |
5.3.1 成型件拉伸实验的准备工作和注意事项 | 第57-58页 |
5.3.2 试件拉伸实验后的破坏情况分析 | 第58-60页 |
5.3.3 成型试件的拉伸力学特性 | 第60-62页 |
5.4 本章小结 | 第62-63页 |
结论 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-70页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第70-71页 |
致谢 | 第71页 |