| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 CVT技术简述 | 第10-12页 |
| 1.3 液压机械无级变速器技术及应用现状 | 第12-17页 |
| 1.4 液压机械无级传动系统仿真研究动态 | 第17-18页 |
| 1.5 课题研究主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 液压机械无级传动原理及方案分析 | 第20-36页 |
| 2.1 液压机械无级传动系统工作原理 | 第20-21页 |
| 2.2 输出型传动方案及传动特性研究 | 第21-27页 |
| 2.2.1 ZF Eccom方案传动特性分析 | 第21-22页 |
| 2.2.2 输出型传动方案及调速特性 | 第22-25页 |
| 2.2.3 输出型传动方案功率特性 | 第25-27页 |
| 2.3 输入型传动方案及传动特性研究 | 第27-33页 |
| 2.3.1 FENT Vario方案的传动特性分析 | 第27-28页 |
| 2.3.2 输入型传动方案调速特性 | 第28-31页 |
| 2.3.3 输入型传动方案功率特性 | 第31-33页 |
| 2.4 双行星排汇流组合方案分析 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 液压机械无级传动系统的设计及特性分析 | 第36-52页 |
| 3.1 液压机械无级传动系统方案设计 | 第36-40页 |
| 3.1.1 拖拉机基本参数及传动系统 | 第36-37页 |
| 3.1.2 液压机械无级传动系统的方案确定 | 第37-38页 |
| 3.1.3 换挡控制及液压无级调速系统方案 | 第38-40页 |
| 3.2 液压机械无级传动系统参数确定 | 第40-43页 |
| 3.2.1 传动比范围的确定 | 第40-41页 |
| 3.2.2 传动系统各工作段速比 | 第41页 |
| 3.2.3 传动系统参数的确定 | 第41-43页 |
| 3.3 液压机械无级传动系统的特性分析 | 第43-50页 |
| 3.3.1 液压机械无级传动系统速比特性 | 第43-44页 |
| 3.3.2 液压机械无级传动系统功率特性 | 第44-47页 |
| 3.3.3 液压机械无级传动系统效率特性 | 第47-50页 |
| 3.4 液压机械无级传动系统的三维建模 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 液压机械无级系统特性仿真研究 | 第52-64页 |
| 4.1 AMESim系统仿真软件介绍 | 第52页 |
| 4.2 传动系统仿真模型建立 | 第52-56页 |
| 4.2.1 液压无级调速系统模型 | 第52-53页 |
| 4.2.2 齿轮传动模型 | 第53页 |
| 4.2.3 换挡装置模型 | 第53-54页 |
| 4.2.4 拖拉机模型 | 第54-55页 |
| 4.2.5 拖拉机传动系统仿真模型 | 第55-56页 |
| 4.3 系统仿真参数设置 | 第56-58页 |
| 4.4 HMCVT仿真分析 | 第58-62页 |
| 4.4.1 液压无级传动特性仿真分析 | 第58-59页 |
| 4.4.2 HMCVT传动特性仿真分析 | 第59-60页 |
| 4.4.3 排量比变化率对系统速度特性的影响 | 第60-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 结论 | 第64页 |
| 5.2 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 附录 | 第72页 |