摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
1 绪论 | 第14-26页 |
1.1 研究背景 | 第14-15页 |
1.2 概念界定 | 第15-16页 |
1.2.1 研究对象 | 第15页 |
1.2.2 研究重点 | 第15-16页 |
1.3 研究思路与方法 | 第16-17页 |
1.4 文献综述 | 第17-23页 |
1.4.1 地理学科视野下的地图研究 | 第17-18页 |
1.4.2 基于地图对城市进行研究 | 第18-21页 |
1.4.3 重庆的城市研究 | 第21-22页 |
1.4.4 已有研究成果的评述 | 第22-23页 |
1.5 研究目的与框架 | 第23-26页 |
1.5.1 研究目的 | 第23页 |
1.5.2 章节说明 | 第23-25页 |
1.5.3 研究框架 | 第25-26页 |
2 重庆近代地图概析 | 第26-58页 |
2.1 传统舆图 | 第26-37页 |
2.1.1 中国传统舆图特征概述 | 第27-30页 |
2.1.2 清末重庆城市舆图 | 第30-37页 |
2.2 民国重庆城市地图 | 第37-55页 |
2.2.1 民国重庆地图概述 | 第37-39页 |
2.2.2 民国重庆地图基础信息分析 | 第39-55页 |
2.3 小结:“抽象与具象”舆图与地图 | 第55-58页 |
3 基于三张舆图的清末城市空间类型与形态分析 | 第58-80页 |
3.1 晚清重庆城市发展背景 | 第58-59页 |
3.2 城门与城墙体系 | 第59-65页 |
3.2.1 城门的空间组合模式与形制 | 第60-62页 |
3.2.2 城门与门楣上书 | 第62-65页 |
3.3 建筑空间类型分析 | 第65-77页 |
3.3.1 基本类型单元 | 第65-70页 |
3.3.2 重要建筑的表达 | 第70-74页 |
3.3.3 空间组合方式 | 第74-77页 |
3.4 小结:舆图中的清末重庆城市空间 | 第77-80页 |
4 基于民国地图的重庆空间结构演变研究 | 第80-140页 |
4.1 交通结构演变 | 第80-100页 |
4.1.1 清末开埠后城市街巷布局 | 第80-82页 |
4.1.2 民国初年城市的路网结构 | 第82-86页 |
4.1.3 军阀统治时期市政建设下的交通发展 | 第86-93页 |
4.1.4 陪都时期的交通结构分析 | 第93-97页 |
4.1.5 小结:路网结构纵向演变发展 | 第97-100页 |
4.2 城市重心的变化 | 第100-130页 |
4.2.1 重要城市机构的更迭 | 第100-104页 |
4.2.2 商业形态的变化 | 第104-111页 |
4.2.3 公共空间的演变 | 第111-116页 |
4.2.4 码头与贸易航线 | 第116-118页 |
4.2.5 分区空间管理的变化 | 第118-130页 |
4.3 新增加社会功能 | 第130-138页 |
4.3.1 新兴交通方式 | 第130-133页 |
4.3.2 具有现代意义的公共设施 | 第133-135页 |
4.3.3 营造厂与建筑师事务所的空间分布 | 第135-138页 |
4.4 小结:物质空间、社会空间与观念空间 | 第138-140页 |
5 基于历史影像与文字的近代重庆城市研究 | 第140-208页 |
5.1 文本与城市 | 第142-165页 |
5.1.1 《Five Months on the Yang-Tsze》 | 第143-147页 |
5.1.2 《Intimate China》、《Through the Yang-Tsze Gorges》 | 第147-154页 |
5.1.3 《An Australian in China》 | 第154-158页 |
5.1.4 《The Yangtze Valley and Beyond》 | 第158-162页 |
5.1.5 《Life in West CHINA》 | 第162-165页 |
5.2 影像中的城市空间 | 第165-203页 |
5.2.1 城市意象 | 第165-169页 |
5.2.2 城门与码头 | 第169-179页 |
5.2.3 街道空间 | 第179-186页 |
5.2.4 公共事业 | 第186-195页 |
5.2.5 媒体中的城市影像 | 第195-203页 |
5.3 图与文的还原性解读 | 第203-208页 |
6 结语 | 第208-212页 |
致谢 | 第212-214页 |
参考文献 | 第214-222页 |
附录 | 第222-237页 |