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基于模糊理论的航天器编队协同控制研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
主要符号表第11-12页
第1章 绪论第12-24页
    1.1 研究的背景及目的第12-13页
    1.2 航天器姿态控制方法的发展现状第13-15页
    1.3 协同控制技术发展概况第15-20页
    1.4 航天器编队飞行任务发展综述第20-22页
        1.4.1 地球勘测任务第20-21页
        1.4.2 深空探测任务第21页
        1.4.3 科学演示任务第21-22页
        1.4.4 军事应用第22页
    1.5 本文的主要内容第22-24页
第2章 航天器姿态系统的数学描述第24-34页
    2.1 坐标系定义及转换第24-25页
        2.1.1 坐标系定义第24-25页
        2.1.2 坐标系之间的转换第25页
    2.2 航天器姿态运动学及动力学第25-34页
        2.2.1 卫星姿态的数学描述第26-31页
        2.2.2 卫星姿态运动学方程第31页
        2.2.3 卫星姿态动力学方程第31-32页
        2.2.4 卫星相对姿态运动学和动力学方程第32-34页
第3章 模糊理论基础及控制原理第34-42页
    3.1 模糊理论基础第34-37页
        3.1.1 模糊集合的概念及隶属函数第34-35页
        3.1.2 模糊逻辑与模糊推理第35-37页
    3.2 模糊控制原理第37-42页
        3.2.1 模糊控制基本思想第37-38页
        3.2.2 量化因子和比例因子第38-39页
        3.2.3 模糊化与去模糊化第39-41页
        3.2.4 模糊控制规则设计第41-42页
第4章 编队卫星模糊姿态协同控制器设计第42-54页
    4.1 PD控制器的设计第42-44页
    4.2 编队卫星模糊姿态协同控制器的设计与仿真第44-47页
        4.2.1 模糊化和去模糊化第45页
        4.2.2 隶属函数的选取第45-46页
        4.2.3 模糊控制规则第46-47页
    4.3 数值仿真与结果分析第47-53页
    4.4 小结第53-54页
第5章 模糊滑模编队姿态协同控制第54-69页
    5.1 滑模控制的基本原理第54-55页
    5.2 滑模控制系统的设计第55-58页
        5.2.1 滑模控制系统的稳定性第55-56页
        5.2.2 滑模控制系统的控制律第56-58页
    5.3 自适应模糊控制系统第58-62页
        5.3.1 自适应模糊控制系统第58-59页
        5.3.2 自适应律的设计第59-61页
        5.3.3 自适应模糊控制器的设计第61-62页
    5.4 数值仿真与结果分析第62-68页
    5.5 小结第68-69页
结论第69-71页
参考文献第71-74页
致谢第74-75页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第75页

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