摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
1 绪论 | 第10-36页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-14页 |
1.2 船体结构疲劳强度评估研究进展 | 第14-26页 |
1.3 船体结构疲劳裂纹扩展研究方法 | 第26-33页 |
1.4 本文主要工作及创新点 | 第33-36页 |
2 疲劳裂纹扩展模拟系统FCG-System | 第36-48页 |
2.1 引言 | 第36页 |
2.2 程序设计思路及流程 | 第36-41页 |
2.3 疲劳裂纹扩展模拟方法 | 第41-46页 |
2.4 裂纹扩展量问题 | 第46-47页 |
2.5 本章小结 | 第47-48页 |
3 含裂纹平板疲劳裂纹扩展研究 | 第48-77页 |
3.1 引言 | 第48页 |
3.2 平面裂纹扩展理论 | 第48-51页 |
3.3 验证例题 | 第51-62页 |
3.4 两裂纹扩展相互作用 | 第62-75页 |
3.5 本章小结 | 第75-77页 |
4 船体加筋板结构疲劳裂纹扩展研究 | 第77-114页 |
4.1 引言 | 第77页 |
4.2 加筋板结构疲劳裂纹扩展计算 | 第77-82页 |
4.3 验证例题 | 第82-93页 |
4.4 网格不敏感性研究 | 第93-97页 |
4.5 船舶典型节点研究 | 第97-112页 |
4.6 本章小结 | 第112-114页 |
5 疲劳裂纹扩展可靠性研究 | 第114-149页 |
5.1 引言 | 第114-115页 |
5.2 基于Kriging改进响应面法的疲劳裂纹扩展模型 | 第115-123页 |
5.3 验证例题 | 第123-130页 |
5.4 基于改进响应面的疲劳裂纹扩展分析 | 第130-144页 |
5.5 船舶典型结构概率疲劳裂纹扩展分析 | 第144-147页 |
5.6 本章小结 | 第147-149页 |
6 全文总结与展望 | 第149-152页 |
6.1 全文总结 | 第149-151页 |
6.2 研究展望 | 第151-152页 |
致谢 | 第152-154页 |
参考文献 | 第154-169页 |
附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第169-171页 |
附录2 攻读学位期间参加的主要科研项目 | 第171页 |