| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究的背景及意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-13页 |
| ·国外研究情况概述 | 第10-11页 |
| ·国内研究情况概述 | 第11-13页 |
| ·本论文的研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 翼型剖面设计理论简介 | 第15-29页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·翼型剖面设计理论 | 第15-21页 |
| ·边界层计算 | 第21-24页 |
| ·设计理论验证 | 第24-29页 |
| 第三章 新型抗空泡翼型设计研究 | 第29-53页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·Eppler 方法控制参数对翼型剖面性能的影响 | 第29-38页 |
| ·下表面压力恢复长度的影响 | 第30-31页 |
| ·压力恢复总量W_(TE) 的影响 | 第31-35页 |
| ·设计升力系数C_L 的影响 | 第35-37页 |
| ·闭合作用因子Ks 对空泡斗的影响 | 第37-38页 |
| ·新型抗空泡翼型剖面设计方法 | 第38-41页 |
| ·叶剖面攻角设置 | 第39-40页 |
| ·设计步骤 | 第40-41页 |
| ·设计实例 | 第41-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 优化设计方法简介 | 第53-65页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·有关优化设计方法的基本概念 | 第53-55页 |
| ·设计变量 | 第53-54页 |
| ·约束条件 | 第54-55页 |
| ·目标函数 | 第55页 |
| ·优化方法分类与多目标优化算法 | 第55-58页 |
| ·优化方法的分类 | 第55-56页 |
| ·迭代计算的终止准则 | 第56-57页 |
| ·多目标优化方法 | 第57-58页 |
| ·iSIGHT 简介 | 第58-62页 |
| ·iSIGHT 功能和特色 | 第58-60页 |
| ·iSIGHT 优化算法工具 | 第60-62页 |
| ·本文中所用到的主要优化算法 | 第62-65页 |
| ·外点罚函数法(Exterior Penalty) | 第62-63页 |
| ·修正可行方向法(Modified Method of Feasible Directions ) | 第63页 |
| ·遗传算法(Genetic Algorithm) | 第63-65页 |
| 第五章 螺旋桨空泡性能优化 | 第65-93页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·螺旋桨面元法性能预报简介 | 第65-69页 |
| ·螺旋桨面元法的基本积分方程及其边界条件 | 第67-68页 |
| ·方程数值离散 | 第68-69页 |
| ·优化模型及过程集成 | 第69-72页 |
| ·敞水性能优化 | 第72-78页 |
| ·四目标遗传算法优化结果 | 第73-74页 |
| ·可行方向法优化结果 | 第74-76页 |
| ·三目标遗传算法优化结果 | 第76页 |
| ·DTRC4119 桨原桨螺距优化结果 | 第76-78页 |
| ·非定常性能优化 | 第78-92页 |
| ·优化结果分析 | 第81-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第六章 总结与展望 | 第93-95页 |
| ·论文工作总结 | 第93-94页 |
| ·主要研究内容 | 第93页 |
| ·论文创新点 | 第93-94页 |
| ·研究展望 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第99页 |