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电动汽车用永磁同步电动机电磁设计及其设计平台研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 课题的背景与意义第11-12页
    1.2 电动汽车用驱动电机性能比较与选择第12-13页
    1.3 国内外电动汽车驱动电动机研究现状和水平第13-15页
        1.3.1 国内车用驱动电动机研究现状和发展趋势第13-14页
        1.3.2 国外车用驱动电动机研究现状和发展趋势第14-15页
    1.4 电动汽车用永磁同步电动机的研究现状第15页
    1.5 本文主要工作及研究内容第15-17页
第2章 电动汽车用永磁同步电动机模型及弱磁特性研究第17-31页
    2.1 电动汽车用永磁同步电动机的基本结构第17-19页
        2.1.1 电动汽车用永磁同步电动机总体结构第17-18页
        2.1.2 电动汽车用永磁同步电动机转子结构第18-19页
    2.2 电动汽车用永磁同步电动机数学模型第19-22页
        2.2.1 电动汽车用永磁同步电动机电压及向量图第19-21页
        2.2.2 电动汽车用永磁同步电动机dq轴数学模型第21-22页
    2.3 电动汽车用永磁同步电动机弱磁扩速特性的研究第22-30页
        2.3.1 电动汽车用永磁同步电动机弱磁扩速原理及控制第22-23页
        2.3.2 永磁同步电动机不同参数下输入输出特性分析第23-28页
        2.3.3 永磁同步电动机不同参数下弱磁扩速性能分析第28-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第3章 电动汽车用永磁同步电动机的电磁设计分析第31-45页
    3.1 主要性能指标及技术要求第31-32页
        3.1.1 电动汽车用永磁同步电动机设计特点第31-32页
        3.1.2 主要性能指标第32页
    3.2 永磁同步电动机的电磁设计第32-39页
        3.2.1 永磁同步电动机的电磁设计内容第32页
        3.2.2 定子设计第32-35页
        3.2.3 转子磁路的设计第35-37页
        3.2.4 永磁体尺寸的设计第37-39页
        3.2.5 隔磁措施第39页
    3.3 电动汽车用永磁同步电动机样机算例分析第39-42页
        3.3.1 样机设计的主要参数第39-40页
        3.3.2 样机结构参数对运行性能的影响第40-42页
    3.4 本章小结第42-45页
第4章 永磁同步电动机电磁设计平台设计第45-57页
    4.1 永磁同步电动机电磁设计平台有关问题第45页
        4.1.1 电磁设计平台设计关键第45页
        4.1.2 电磁设计平台优势第45页
    4.2 永磁同步电动机电磁计算程序第45-51页
        4.2.1 电磁计算程序中的有关问题第45-46页
        4.2.2 电磁计算程序介绍第46-51页
    4.3 永磁同步电动机电磁设计平台介绍第51-56页
        4.3.1 永磁同步电机电磁设计平台介绍第51-56页
        4.3.2 需要完善改进的问题第56页
    4.4 本章小结第56-57页
第5章 电动汽车用永磁同步电动机电磁场有限元分析第57-83页
    5.1 电机电磁场理论基础第57-64页
        5.1.1 求解麦克斯韦方程的辅助位函数及其方程第59-62页
        5.1.2 磁场的边界条件第62-64页
    5.2 永磁同步电机有限元电磁场分析第64-68页
        5.2.1 电机磁场有限元法基本原理第64-67页
        5.2.2 分析软件介绍第67-68页
    5.3 有限元方法在电动汽车用永磁同步电动机分析设计中的应用第68-71页
        5.3.1 永磁同步电动机建模第68页
        5.3.2 定义材料属性第68-69页
        5.3.3 定义边界条件和激励源第69-71页
    5.4 电动汽车用永磁同步电动机空载磁场有限元分析第71-82页
        5.4.1 永磁同步电机电磁场分析第71-73页
        5.4.2 永磁同步电机空载电磁场分析第73-75页
        5.4.3 永磁同步电机负载电磁场分析第75-78页
        5.4.4 永磁同步电机性能分析第78-82页
    5.5 本章小结第82-83页
第6章 总结与展望第83-85页
参考文献第85-89页
致谢第89页

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