| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题的来源及现实意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 论文的研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 论文结构 | 第14-15页 |
| 第二章 便携式飞机导线综合性能测试仪系统设计 | 第15-23页 |
| 2.1 便携式飞机导线综合性能测试仪系统构成 | 第15-16页 |
| 2.2 便携式飞机导线综合性能测试仪电参数测量系统设计 | 第16-19页 |
| 2.2.1 交直流电压、电流和电阻的测量 | 第16页 |
| 2.2.2 微电容的测量 | 第16-17页 |
| 2.2.3 接触阻抗的测量 | 第17-19页 |
| 2.3 便携式飞机导线综合性能测试仪导线故障定位系统设计 | 第19-23页 |
| 2.3.1 TDR时域反射的原理 | 第19-20页 |
| 2.3.2 特征阻抗的测量 | 第20-21页 |
| 2.3.3 导线故障定位 | 第21-23页 |
| 第三章 便携式飞机导线综合性能测试仪系统硬件设计 | 第23-35页 |
| 3.1 测试仪系统DSP控制核心模块设计 | 第23-24页 |
| 3.2 测试仪系统电参数测量模块的设计 | 第24-30页 |
| 3.2.1 交直流电压、电流、电阻测量模块的设计 | 第24-28页 |
| 3.2.2 微电容测量电路模块的设计 | 第28-29页 |
| 3.2.3 接触阻抗测量电路模块的设计 | 第29-30页 |
| 3.3 测试仪系统导线故障定位模块的设计 | 第30-33页 |
| 3.3.1 低压脉冲发射电路模块的设计 | 第30-31页 |
| 3.3.2 AD采集电路模块的设计 | 第31-33页 |
| 3.4 测试仪系统电源模块的设计 | 第33-35页 |
| 第四章 便携式飞机导线综合性能测试仪系统软件设计 | 第35-48页 |
| 4.1 软件设计总体概述 | 第35-36页 |
| 4.2 仪器系统的初始化 | 第36-37页 |
| 4.2.1 DSP的bootload设计 | 第36页 |
| 4.2.2 处理器初始化设计 | 第36-37页 |
| 4.3 导线故障定位信息处理 | 第37-42页 |
| 4.3.1 SPI驱动程序的设计 | 第37-38页 |
| 4.3.2 故障信号的降噪 | 第38-41页 |
| 4.3.3 故障信号的数据处理 | 第41-42页 |
| 4.4 电参数测量的数据处理 | 第42-45页 |
| 4.4.1 交直流电压、电流、电阻的数据处理 | 第42-44页 |
| 4.4.2 微电容的数据处理 | 第44-45页 |
| 4.4.3 接触阻抗的数据处理 | 第45页 |
| 4.5 液晶屏显示模块的程序设计 | 第45-48页 |
| 第五章 测试仪系统的实验测试结果与分析 | 第48-59页 |
| 5.1 测试仪系统导线故障检测与结果分析 | 第48-49页 |
| 5.2 更换AD采集系统后导线故障检测与结果分析 | 第49-59页 |
| 5.2.1 无被测导线下的测试 | 第50-51页 |
| 5.2.2 确定波速 | 第51页 |
| 5.2.3 实际导线检测 | 第51-58页 |
| 5.2.4 测试结果分析 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 在校期间发表论文 | 第65页 |