摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
注释表 | 第10-11页 |
缩略词 | 第11-12页 |
第一章 绪论 | 第12-18页 |
1.1 研究背景 | 第12-13页 |
1.2 研究现状 | 第13-16页 |
1.3 问题提出 | 第16页 |
1.4 论文结构 | 第16-18页 |
第二章 FF-SDG故障诊断方法 | 第18-33页 |
2.1 故障诊断概念及原理分析 | 第18-21页 |
2.1.1 故障诊断概念 | 第18-19页 |
2.1.2 故障诊断方法分类 | 第19-20页 |
2.1.3 故障特性分析 | 第20-21页 |
2.2 SDG方法介绍与应用 | 第21-23页 |
2.2.1 故障特性分析 | 第21-22页 |
2.2.2 基于SDG模型故障诊断 | 第22-23页 |
2.3 FF-SDG故障诊断方法 | 第23-32页 |
2.3.1 FF-SDG模型定义 | 第23-24页 |
2.3.2 FF-SDG故障诊断方法建模 | 第24-29页 |
2.3.3 FF-SDG模型故障诊断分析 | 第29-32页 |
2.4 本章小结 | 第32-33页 |
第三章 飞机三维虚拟样机轻量化技术 | 第33-43页 |
3.1 三维虚拟样机 | 第33-34页 |
3.1.1 虚拟样机概念 | 第33页 |
3.1.2 虚拟样机特性 | 第33-34页 |
3.2 三维虚拟样机轻量化 | 第34-37页 |
3.2.1 虚拟样机轻量化意义 | 第34-35页 |
3.2.2 虚拟样机系统层次化 | 第35-36页 |
3.2.3 虚拟样机轻量化过程分析 | 第36-37页 |
3.3 轻量化模型的显示 | 第37-42页 |
3.3.1 虚拟样机轻量化显示与加载 | 第37-38页 |
3.3.2 虚拟样机轻量化实现技术 | 第38-39页 |
3.3.3 模型轻量化效果分析 | 第39-42页 |
3.4 本章小结 | 第42-43页 |
第四章 FF-SDG故障诊断方法智能知识库建立 | 第43-68页 |
4.1 FF-SDG知识库 | 第43-44页 |
4.2 民机航空手册 | 第44-55页 |
4.2.1 民机手册概念 | 第44-46页 |
4.2.2 IETM特点分析 | 第46-48页 |
4.2.3 IETM核心技术 | 第48-55页 |
4.3 XML语言分析 | 第55-67页 |
4.3.1 XML语言特点 | 第55-56页 |
4.3.2 XML语言数据组织与存储规则 | 第56-59页 |
4.3.3 XML语言解析 | 第59-61页 |
4.3.4 FF-SDG故障诊断方法知识库建立分析 | 第61-67页 |
4.4 本章小结 | 第67-68页 |
第五章 基于轻量化民机虚拟样机的远程故障诊断平台建立 | 第68-83页 |
5.1 系统概况分析 | 第68-69页 |
5.1.1 FF-SDG故障诊断方法知识库建立分析 | 第68-69页 |
5.1.2 FF-SDG故障诊断方法知识库建立分析 | 第69页 |
5.2 基于轻量化民机虚拟样机的远程故障诊断交互平台设计要求 | 第69-71页 |
5.2.1 系统功能要求 | 第70页 |
5.2.2 系统总体设计要求 | 第70-71页 |
5.3 系统功能模块分析与设计 | 第71-76页 |
5.3.1 用户管理模块分析与设计 | 第71-72页 |
5.3.2 机型IETM管理模块分析与设计 | 第72-73页 |
5.3.3 知识库模块分析与设计 | 第73-75页 |
5.3.4 FF-SDG故障诊断模块分析与设计 | 第75页 |
5.3.5 远程交互操作模块分析与设计 | 第75-76页 |
5.4 系统功能实现 | 第76-82页 |
5.5 本章小结 | 第82-83页 |
第六章 总结与展望 | 第83-87页 |
6.1 总结 | 第83-85页 |
6.1.1 FF-SDG故障诊断研究 | 第83-84页 |
6.1.2 远程故障诊断协同操作平台搭建技术 | 第84-85页 |
6.2 展望 | 第85-87页 |
参考文献 | 第87-91页 |
致谢 | 第91-93页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第93-94页 |