试论晚清列强对长江内河航运权的侵夺及影响
| 中文摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 绪论 | 第10-15页 |
| (一) 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| (二) 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1、国内研究 | 第11-13页 |
| 2、国外研究 | 第13页 |
| (三) 研究方法 | 第13-15页 |
| 第一章 清代的内河帆船航运业 | 第15-21页 |
| 一、清政府的“海防”政策与内河帆船航运业的发展 | 第15-17页 |
| 二、列强对航权的觊觎与清政府对内河航运业的反应 | 第17-21页 |
| 第二章 列强攫取长江内河航行权 | 第21-33页 |
| 一、列强攫取在华内河航行特权 | 第21-25页 |
| (一) 列强攫取长江内河航行权的条约体现 | 第21-23页 |
| (二) 外轮势力并进长江内河 | 第23-25页 |
| 二、外轮在华航运势力的确立 | 第25-33页 |
| (一) 美国旗昌轮船公司的早期垄断 | 第25-28页 |
| (二) 英商怡和、太古轮船公司的称霸地位 | 第28-31页 |
| (三) 日商在华轮船公司航运势力的逐步确立 | 第31-33页 |
| 第三章 列强在华航运业的侵夺与发展 | 第33-50页 |
| 一、列强航运业在华扩张的方式 | 第33-36页 |
| (一) 以战争和不平等条约攫取在华内河航行特权 | 第33-34页 |
| (二) 与地方官绅握手,与买办言和 | 第34-36页 |
| 二、列强在华长江航运业的相互争夺 | 第36-43页 |
| (一) 英美轮船公司相互争夺的长江航运业 | 第37-40页 |
| (二) 英日轮船公司在长江航运势力的较量 | 第40-43页 |
| 三、中国近代民族航运业的发展状况 | 第43-50页 |
| (一) 中国新式航运业的酝酿—轮船招商局 | 第43-45页 |
| (二) 外轮航运势力对轮船招商局的排挤与压制 | 第45-47页 |
| (三) 中外航运业之间的齐价合同 | 第47-50页 |
| 结语 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第56页 |
