| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪言 | 第7-13页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外相关研究述评 | 第8-11页 |
| ·境外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-11页 |
| ·论文研究的基本方法及技术路线的可行性论证 | 第11-12页 |
| ·论文研究的基本方法 | 第11页 |
| ·论文技术路线的可行性论证 | 第11-12页 |
| ·论文创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 相关理论和方法 | 第13-22页 |
| ·第四方物流理论及其发展趋势 | 第13-14页 |
| ·影响我国4PL发展的因素 | 第14-15页 |
| ·系统动力学理论 | 第15页 |
| ·系统基模介绍 | 第15-21页 |
| ·系统基模定义 | 第15页 |
| ·系统动力学软件—Vensim PLE | 第15-16页 |
| ·系统基模类型 | 第16-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 4PL的系统动力学模型 | 第22-42页 |
| ·第四方物流的基本功能及运作模式 | 第22-23页 |
| ·系统动力学模型在协同运作模式的运用 | 第23-33页 |
| ·协同运作模式的概念 | 第23页 |
| ·协同运作模式的因果关系图 | 第23-28页 |
| ·影响协同运作模式的因素识别 | 第28-33页 |
| ·系统动力学模型在方案集成模式的运用 | 第33-38页 |
| ·方案集成模式的概念 | 第33-34页 |
| ·方案集成模式的系统动力学因果关系图 | 第34-35页 |
| ·方案集成模式的系统动力学流图 | 第35-38页 |
| ·系统动力学模型在行业创新模式的运用 | 第38-41页 |
| ·行业创新模式的概念 | 第38-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第四章 我国第四方物流反馈基模分析 | 第42-47页 |
| ·防止第三方物流发展共同悲剧基模 | 第42-44页 |
| ·4PL物流信息系统发展的成长上限基模 | 第44-45页 |
| ·社会物流资源分配不均的富者越富基模 | 第45-46页 |
| ·第四方物流发展与基础建设投资的成长与投资不足基模 | 第46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第五章 我国第四方物流发展策略 | 第47-51页 |
| ·大力整合现有第三方物流,为第四方物流发展打好坚实的基础 | 第47-48页 |
| ·实现全国物流信息网络化 | 第48-49页 |
| ·有效整合社会物流资源,合理配置社会物流资源 | 第49-50页 |
| ·增加物流基础建设的投资,促进4PL的发展 | 第50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第六章 结论与展望 | 第51-52页 |
| ·主要的研究结论 | 第51页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |