低碳经济板块上市公司盈利能力影响因素实证分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 导论 | 第8-22页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-11页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外关于盈利能力的研究现状综述 | 第11-18页 |
| ·国外研究 | 第11-14页 |
| ·国内研究 | 第14-18页 |
| ·国内外关于低碳经济的研究 | 第18-19页 |
| ·国外关于低碳经济的研究 | 第18页 |
| ·国内关于低碳经济的研究 | 第18-19页 |
| ·研究内容、研究方法及技术路线 | 第19-21页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第20页 |
| ·技术路线 | 第20-21页 |
| ·研究的创新点 | 第21-22页 |
| ·低碳经济上市公司盈利能力评价体系的构建 | 第21页 |
| ·实证分析 | 第21-22页 |
| 2 上市公司盈利能力理论分析和影响因素理论研究 | 第22-28页 |
| ·盈利能力的概念与内涵 | 第22-24页 |
| ·企业的能力 | 第22-23页 |
| ·动态环境下企业盈利能力 | 第23-24页 |
| ·上市公司盈利能力评价理论框架 | 第24-25页 |
| ·上市公司盈利能力影响因素分析 | 第25-28页 |
| ·制度安排 | 第25-26页 |
| ·内部经营管理 | 第26页 |
| ·其它影响因素 | 第26-28页 |
| 3 低碳板块上市公司基本状况及盈利现状 | 第28-34页 |
| ·低碳板块上市公司基本发展状况 | 第28-31页 |
| ·风电等新能源企业运营发展状况 | 第28-29页 |
| ·环保行业企业运营发展现状 | 第29-30页 |
| ·汽车行业(新能源汽车)企业运营发展现状 | 第30-31页 |
| ·政府的扶持政策 | 第31-32页 |
| ·财政补贴 | 第31页 |
| ·税收优惠 | 第31-32页 |
| ·低碳经济板块上市公司发展存在的问题 | 第32-34页 |
| ·企业生态观念落后，环保意识薄弱 | 第32页 |
| ·低碳技术落后，发达国家不愿给予技术转让 | 第32页 |
| ·资金缺乏，政府投入力度不足 | 第32-34页 |
| 4 因子分析和回归分析概述 | 第34-39页 |
| ·因子分析相关基本理论 | 第34页 |
| ·因子分析的步骤 | 第34-36页 |
| ·确定所分析的数据是否适用采用因子分析法 | 第34-35页 |
| ·确定因子变量 | 第35-36页 |
| ·因子命名和因子得分的计算 | 第36页 |
| ·因子分析的数学模型 | 第36页 |
| ·应用因子分析应注意的问题 | 第36-37页 |
| ·回归分析 | 第37-38页 |
| ·回归分析的基本原理 | 第37页 |
| ·回归分析的基本步骤 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 5 低碳经济板块上市公司盈利能力评价模型构建 | 第39-57页 |
| ·盈利能力评价指标选择原则 | 第39-40页 |
| ·盈利能力评价指标选择 | 第40-42页 |
| ·影响盈利能力因素的指标选择 | 第42-44页 |
| ·样本的选取及数据来源 | 第44-45页 |
| ·研究假设 | 第45-46页 |
| ·实证分析 | 第46-51页 |
| ·效度分析 | 第46-47页 |
| ·信度分析 | 第47页 |
| ·相关性分析 | 第47-49页 |
| ·回归分析 | 第49-51页 |
| ·实证结果分析 | 第51-54页 |
| ·对盈利能力因子与自变量的实证分析 | 第51-53页 |
| ·对总资产收益率y3与自变量的实证 | 第53-54页 |
| ·促进低碳经济板块上市公司盈利能力的对策和建议 | 第54-57页 |
| ·加强公司内部管理，提高盈利能力水平 | 第54-55页 |
| ·加强低碳意识和低碳研发技术 | 第55-56页 |
| ·加强政府扶持政策 | 第56-57页 |
| 6 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·研究结论 | 第57-58页 |
| ·不足与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附表 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
