基于B/S架构的公务车辆调度管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究进展 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究进展 | 第10-11页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第12-15页 |
| 第2章 相关技术基础 | 第15-27页 |
| 2.1 系统架构模式 | 第15-18页 |
| 2.1.1 C/S模式简介 | 第15页 |
| 2.1.2 B/S模式简介 | 第15-18页 |
| 2.1.3 C/S模式与B/S模式的比较 | 第18页 |
| 2.2 系统开发平台 | 第18-22页 |
| 2.3 数据库系统 | 第22-23页 |
| 2.4 调度算法简介 | 第23-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 系统需求与可行性分析 | 第27-37页 |
| 3.1 系统用户分析 | 第27-28页 |
| 3.2 业务流程分析 | 第28-30页 |
| 3.2.1 管理员业务流程 | 第28-29页 |
| 3.2.2 用户业务流程 | 第29-30页 |
| 3.2.3 车辆任务管理业务流程 | 第30页 |
| 3.3 系统用例分析 | 第30-32页 |
| 3.4 系统非功能需求分析 | 第32-34页 |
| 3.5 系统可行性分析 | 第34-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 系统设计 | 第37-49页 |
| 4.1 系统技术路线 | 第37页 |
| 4.2 系统总体结构设计 | 第37-39页 |
| 4.3 系统功能模块设计 | 第39-43页 |
| 4.3.1 权限管理系统 | 第40页 |
| 4.3.2 驾驶员信息管理系统 | 第40-41页 |
| 4.3.3 车辆信息管理系统 | 第41-42页 |
| 4.3.4 车辆任务管理系统 | 第42-43页 |
| 4.4 数据库设计 | 第43-47页 |
| 4.4.1 数据库总体设计 | 第43-44页 |
| 4.4.2 数据库详细设计 | 第44-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 系统实现 | 第49-67页 |
| 5.1 系统登录与权限管理实现 | 第49-51页 |
| 5.1.1 系统登录实现 | 第49-51页 |
| 5.2 驾驶员信息管理功能实现 | 第51-54页 |
| 5.2.1 驾驶员信息修改 | 第51-53页 |
| 5.2.2 驾驶员信息查询 | 第53-54页 |
| 5.3 车辆信息管理实现 | 第54-59页 |
| 5.3.1 车辆新增、删除实现 | 第55-57页 |
| 5.3.2 车辆状态查询 | 第57-59页 |
| 5.3.3 事故与维修管理实现 | 第59页 |
| 5.4 车辆任务管理 | 第59-66页 |
| 5.4.1 车辆预定 | 第59-61页 |
| 5.4.2 车辆任务审批 | 第61-64页 |
| 5.4.3 FCFS调度算法实现 | 第64-65页 |
| 5.4.4 车辆归还 | 第65-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 系统测试 | 第67-71页 |
| 6.1 测试技术 | 第67页 |
| 6.2 测试工具 | 第67页 |
| 6.3 系统测试 | 第67-69页 |
| 6.4 系统负载能力的测试 | 第69-70页 |
| 6.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
